Category Archives: Sectiunea Sud

Începând de miercuri, 27 noiembrie 2024, se instituie restricții de trafic pentru executarea lucrărilor la centrala de ventilație aferentă interstației Gara Băneasa – Aeroport Băneasa de pe aliniamentul Secțiunii Sud, al obiectivului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă. Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni. Proiectare și execuție lucrări de structură de rezistență. Lotul 1.1: 1 Mai – Tokyo”.

Prin avizul comun al C.N.A.I.R și al Inspectoratului General al Poliției Române – Direcția Rutieră, pentru executarea lucrărilor la centrala de ventilație se va închide traficul rutier pe drumul colector adiacent DN1 (Șoseaua București – Ploiești), pe sectorul cuprins între Strada Horia Măcelariu și Bulevardul Aerogării.

Dat fiind că breteaua paralelă cu DN1 nu va mai fi accesibilă, accesul către Bulevardul Aerogării se va face cu ocolire prin strada Horia Măcelariu.

Semnalizarea rutieră și pietonală se efectuează conform cerințelor legale.

Avizul este valabil până la data de 31.12.2024.

Orice modificare ulterioară, va fi adusă la cunoștința publicului larg la momentul respectiv.

Le mulțumim pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată, precum și rezidenților și companiilor care își desfășoară activitatea în proximitatea zonei de lucrări.

În baza Avizului de trafic reînnoit, restricțiie de trafic rutier, în zona 1 Mai, se prelungesc până la data de 31.12.2024, pentru lucrările necesare legăturii cu actuala stație 1 Mai de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud, în cadrul contractului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”.

Planul de deviere a circulației este avizat conform legislației în vigoare.

Orice modificare eventuală care ar putea interveni pe parcurs va fi anunțată printr-o informare actualizată.

Restricția de trafic instituită la data de 24.08.2024 în intersecția Calea Griviței – Bd. Ion Mihalache rămâne în vigoare, cu asigurarea variantelor ocolitoare:

• pentru direcția dinspre Șoseaua Chitilei și Bd. Bucureștii Noi, alternativa o va reprezenta ruta Strada Carpați – Strada Mircești – Strada Caransebeș;

• pentru direcția dinspre Bd. Ion Mihalache și Calea Griviței, pentru relația de ieșire din capitală, alternativa o va reprezenta ruta Strada Clăbucet – Strada Aviator Popișteanu – Strada Soveja – Pod Constanța.

Pe străzile Carpați, Mircești și Caransebeș a fost instituită, printr-un Aviz de trafic secundar, restricția de acces (cu excepția riveranilor și a mijloacelor de transport în comun), în intervalul orar 22:00 – 06:00, pe perioada execuției lucrărilor.

Pentru această restricție, semnalizarea rutieră temporară este instalată de la intersecția Bd. Bucureștii Noi / Șoseaua Chitilei / Calea Griviței, conform planului de semnalizare temporară avizat, cu presemnalizarea rutelor de ocolire prin Strada Pajurei, Strada Jiului către Bd. Poligrafiei.

Semnalizarea rutieră și derularea traficului sunt conforme cu legislația în vigoare, sub supravegherea și controlul Brigăzii Rutiere.

Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni. Aceasta va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T).

Magistrala 6 este un proiect pentru România!

Restricția de circulație de pe Bd. Mărăști, în zona Piața Montreal – Piața Presei Libere se prelungește până pe 31.12.2024, conform Avizului de trafic reînnoit.

Activitățile de execuție la viitoarea stație de metrou Piața Montreal de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud, 1Mai – Tokyo, impun modificări de trafic necesare implementării etapei a II-a a Planului de Trafic aprobat în cadrul proiectului.

Planul de deviere a circulației este avizat de către Brigada Rutieră, prin Avizul nr. 2792.037, valabil pentru perioada 06.11.2024 – 31.12.2024.

Devierea traficului și semnalizarea rutieră pe zona lucrărilor sunt efectuate conform legislației în vigoare.

Suplimentar față de etapa I a lucrărilor la acest obiectiv, etapa actuală presupune ca accesul pietonilor de la stația STB din Piața Presei Libere către capătul liniei de tramvai 41 să se facă pe Bd. Regele Mihai I, pe un traseu semnalizat.

Pentru pietoni, traversarea este asigurată pe la trecerile existente în zonă/amenajate pe perioada lucrărilor.

Le mulțumim pentru înțelegere tuturor celor afectați de disconfortul lucrărilor de execuție pentru Magistrala 6 de metrou.

Magistrala 6 este un proiect pentru România!

7 octombrie 2024

Începând de marți, 08.10.2024, se reia traficul pe banda 1 de pe breteaua carosabilă cuprinsă între Strada General Ștefan Holban și Selgros Cash & Carry.

Tot cu această dată, banda 2  va fi închisă traficului auto, pentru etapa 2 a activităților de șantier din cadrul contractului de execuție „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”, la viitoarea stație de metrou Aeroport Băneasa, de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud.

Restricționarea și reconfigurarea circulației publice pe Șoseaua București – Ploiești pentru etapa 1 și etapa 2 a lucrărilor pentru viitoarea Magistrală 6 de metrou sunt conforme Planului de trafic aprobat prin Avizul comun al C.N.A.I.R și I.G.P.R.

Semnalizarea rutieră se efectuează conform cerințelor legale.

Implementarea devierii de pe banda 1 pe banda 2 se va efectua în intervalul 07.10.2024, orele 23:00 – 08.10.2024, orele 06:00, prin devierea temporară a traficului pe Podul IKEA, sub supravegherea Brigăzii Rutiere.

Le mulțumim pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T).

Magistrala 6 este un proiect pentru România!

Începând cu data de 05.10.2024, în zona Fântâna Miorița intră în vigoare restricții suplimentare de circulație.

Activitățile de șantier, etapa II, pentru viitoarea stație de metrou Gara Băneasa de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud, impun aceste măsuri.

Accesul înspre și dinspre Strada Tipografilor se închide total.

Banda de întoarcere de pe Șoseaua București-Ploiești către Strada Tipografilor va fi închisă.

Șoferii care au nevoie să circule pe Strada Tipografilor sunt sfătuiți că reconfigureze traseul prin Bulevardul Poligrafiei.

IMPORTANT: Traficul rutier se va desfășura în continuare pe două benzi de circulație pe fiecare sens al Șoselei București – Ploiești în zona menționată mai sus.

Instituirea restricțiilor de trafic este avizată de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București, Direcția Transporturi, de Administrația Străzilor București și de Brigada Rutieră București, prin Avizul Nr. 2791.889 din 03.10.2024, cu valabilitate până la 09.12.2024 .

Devierea traficului și semnalizarea rutieră pe zona lucrărilor se efectuează conform legislației în vigoare.

Le mulțumim pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată.

Magistrala 6 este un proiect pentru România!

„Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este un proiect cu relevanță locală importantă și cu impact regional și internațional semnificativ.

Unul dintre finanțatorii strategici ai Proiectului M6 este Agenția Internațională de Cooperare a Japoniei – JICA, a cărei delegație a efectuat mai multe vizite oficiale la București, în cursul zilei de vineri, 20 septembrie 2024.

Investitorii JICA s-au întâlnit cu reprezentații Ministerului Transporturilor și Infrastructurii printre care, dl.Ionuț Săvoiu, Secretar de Stat și dna. Mariana Ioniță, Secretar General, ai Ministerului Finanțelor, ai Metrorex, sub coordonarea dnei. Mariana Miclăuș, director general și ai Supervizorului proiectului, Asocierea PADECO Co., Ltd. – ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL Co., Ltd. – METROUL S.A.

La întâlnire s-a discutat progresul proiectului și a fost trecut în revistă stadiul actual al implementării.

Delegația JICA condusă de dl. Kei Toyama, director general al Diviziei Europa, Departamentul pentru Orientul Mijlociu și Europa, însoțiți de reprezentanți ai Metrorex, ai Supervizorului și ai Constructorilor au vizitat șantierele viitoarelor stații ale Magistralei 6, Gara Băneasa și Tokyo.

Constructorul Secțiunii Sud, desemnat pentru lucrările tronsonului 1 Mai – Tokyo, a prezentat progresul lucrărilor pentru cele două viitoare stații vizitate.

Progresul lucrărilor, înregistrat în prima jumătate a lunii septembrie 2024 în Jurnalul de șantier al M6, Secțiunea Sud, este cel de mai jos:

• Video: https://youtu.be/3F4kYz828_I
• Pentru viitoarea stație de metrou Tokyo, s-au executat 270m de grindă de ghidaj, 47 panouri de pereți mulați și 358 de piloți plastici pentru consolidarea terenului;
• Au început lucrările pentru piloții forați la viitoarea interstație Aeroport Băneasa – Tokyo; dintr-un total de 180, au fost executați 23;
• La viitoarea stație Aeroport Băneasa s-au executat 263m grindă de ghidaj, 24 de pereți mulați și 160 de piloți plastici;
• 35 de panouri de pereți mulați și 6 panouri de pereți plastici pentru ieșirea utilajului TBM din tunel s-au executat pentru viitoarea stație Gara Băneasa;
• 181 de piloți forați s-au executat pentru viitoarea interstație Piața Montreal – Gara Băneasa;
• 191m grindă de ghidaj și 23 panouri de pereți mulați s-au executat la viitoarea stație Piața Montreal;
• La viitoarea stație Expoziției s-au executat 544m grindă de ghidaj și 45 de panouri de pereți mulați, iar pentru stația electrică 121m grindă de ghidaj și 17 panouri de pereți mulați.
• La viitoarea interstație Pajura – Expoziției s-au executat peste 190 de piloți;
• 459m grindă de ghidaj și 10 panouri de perete mulat s-au executat la viitoarea stație Pajura. La Accesul A, au fost executați 42 piloți forați;
• La viitoarea interstație 1 Mai – Pajura, s-au executat 32 de piloți forați;
• La viitoarea stație de metrou 1 Mai se efectuează lucrări de organizare de santier și lucrări de relocare a utilităților.

Restricția de circulație de pe Bd. Mărăști, în zona Piața Montreal – Piața Presei Libere se prelungește până pe 15.11.2024, conform Avizului de trafic reînnoit.

Activități de execuție la viitoarea stație de metrou Piața Montreal de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud, din cadrul contractului de execuție „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo” impun necesitatea închiderii celor trei benzi de circulație existente pe Bd. Mărăști, pe relația Piața Montreal – Piața Presei Libere;

Planul de deviere a circulației este avizat de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București, Direcția Transporturi, prin Avizul nr. 4257/08.04.2024, de Administrația Străzilor București și de Brigada Rutieră București, prin Avizul nr. 2791116 SSR/BS/10.05.2024.

Devierea traficului și semnalizarea rutieră pe zona lucrărilor sunt efectuate conform legislației în vigoare.

Devierea este semnalizată prin panouri informative cu privire la restricție, în intersecțiile: Bd. Ion Mihalache – Str. Aviator Popișteanu, Str. Aviator Popișteanu – Bd. Expoziției, Str. Parcului – Bd. Expoziției – Str. Aviator Traian Vasile, Bd. Mărăști – Str. Alexandru Constantinescu și Bd. Mărăști – Bd. Mareșal Alexandru Averescu.

Pentru pietoni, traversarea este asigurată pe la trecerile existente în capetele tronsonului de drum restricționat.

Le mulțumim pentru înțelegere tuturor celor afectați de disconfortul lucrărilor de execuție pentru Magistrala 6 de metrou.

Magistrala 6 este un proiect pentru România!