Skip to main content

Metrorex a semnat contractul pentru Pachetul 2 al Magistralei 6

Metrorex a semnat astăzi, 26 martie 2025, contractul ce are ca obiect: „Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni). Pachet 2: Proiectare şi execuţie lucrări de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi”.

Contractul a fost semnat între Metrorex și Asocierea SOMET S.A., SALCEF S.p.A., THEDA MAR DESIGN S.R.L., TIAB S.A., UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT S.A., ALTIMATE S.A., în prezența Secretarului General din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Mariana Ioniță.

“Semnarea acestui contract reprezintă un pas important în dezvoltarea unei rețele de metrou moderne și eficiente. Proiectul „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)”, va răspunde uneia dintre cele mai importante nevoi ale cetățenilor: conectivitatea între cea mai importantă poartă feroviară, gara București Nord, și cel mai important aeroport din țară, Aeroportul Internațional Henri Coandă.

În cadrul acestui contract, cu un impact direct asupra confortului și eficienței transportului public din zona București-Ilfov, vor fi realizate lucrări de arhitectură, cale de rulare, dar și instalarea sistemelor electromecanice și de curenți slabi. Proiectul Magistrala 6 este un proiect complex, ce va înlesni deplasarea a mii de călători, reducând semnificativ timpii de călătorie și contribuind la diminuarea congestionării traficului rutier. De asemenea, acest proiect este o dovadă clară a angajamentului Metrorex pentru dezvoltarea și modernizarea infrastructurii de transport, cu scopul de a oferi cetățenilor un sistem mai rapid, mai sigur, eficient și ecologic.

Îmi exprim și de această dată încrederea că această colaborare între autorități, constructori, parteneri și angajații metroului va aduce rezultate foarte bune, iar lucrările vor fi finalizate la standardele de calitate și în termenele stabilite.”, a declarat la semnarea contractului Mariana Miclăuș, director general Metrorex.

Durata de execuție a contractului este de 44 luni și include activitățile de proiectare, execuție, avizare și activitățile conexe, conform legislației în vigoare. 

Contractul a fost atribuit prin procedura de licitație deschisă, în SEAP, pe baza criteriului de atribuire „Cel mai bun raport calitate – preț”.

Valoarea contractului este de 1.667.516.058,64 lei, fără TVA. Sursele de finanțare ale contractului sunt asigurate din fonduri de la Bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

Primul TBM se pregătește de acțiune, la viitoarea stație de metrou Tokyo

Pe SECȚIUNEA SUD a viitoarei Magistrale de metrou M6, 1 Mai – Tokyo, lucrările continuă în ritm rapid în zona stației și a puțului de lansare de la viitoarea stație de metrou Tokyo.

Aici puteți viziona activitățile pregătitoare:https://youtu.be/vS_hpws7dIM

Echipamentele TBM au fost coborâte în zona viitoarei stații de metrou și au început procedurile de asamblare.

Săpăturile în tunel vor începe în aprilie.

Proiectul “Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” avansează către noi obiective de etapă.

Primele componente TBM se află la viitoarea stație de metrou Tokyo

Trei componente uriașe ale primului TBM care va săpa unul dintre tunelurile Magistralei 6 de metrou, pe Secțiunea SUD, 1 Mai – Tokyo, au fost aduse la viitoarea stație de metrou Tokyo, în noapte de 03-04 martie a.c.

În link puteți vedea operațiunile de transport și descărcare: https://youtu.be/NErvNZNaM1A

Printre componentele aduse, scutul mecanic al TBM, care cântărește 128 de tone, se află acum în șantierul unde utilajul gigant urmează să fie asamblat.

După finalizarea transportului tuturor părților componente, uriașa „cârtiță” va fi montată în spațiul de unde va începe să funcționeze în subteran 24 de ore din 24.

Este preconizat ca perioada montajului TBM să înceapă săptămâna viitoare și să dureze aproximativ o lună.

Prima „cârtiță” de pe Secțiunea SUD, 1 Mai – Tokyo, se îndreaptă către punctul de start

Prima „cârtiță” care va săpa unul dintre cele două tuneluri ale Magistralei 6 de metrou, pe Secțiunea SUD, în cadrul contractului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”, se îndreaptă spre viitoarea stație de metrou Tokyo, începând din această noapte.

Pentru un utilaj uriaș, agabaritic, așa cum este TBM (Tunnel Boring Machine), pregătirile presupun etape succesive, începând cu transportul la punctul de pornire a săpăturii de tunel (viitoarea stație de metrou Tokyo), continuând cu asamblarea părților componente ale „cârtiței”, care se face în spațiul special amenajat pentru acest proces și terminând cu momentul în care utilajul poate începe activitatea propriu-zisă, săparea tunelului, 24 de ore din 24.  

Începând din această noapte, 03 – 04 martie a.c., pe parcursul întregii săptămâni în curs, se vor transporta piesele componente ale TBM. Scutul mecanic, capul de tăiere, care cântărește 128 de tone, este printre primele piese care vor ajunge la viitoarea stație de metrou „Tokyo”.

Perioada montajului pieselor componente, va începe în săptămâna viitoare și va dura aproximativ o lună.

Publicul va fi informat în legătură cu derularea demarării activității TBM prin intermediul comunicărilor oficiale. 

Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni.  Pe un traseu de 14,2 km aceasta va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă. 

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european.

Comunicat de presă

Actualizare restricții de trafic la Piața Montreal

METROREX anunță modificări ale restricțiilor de trafic din zona Piața Montreal, Bulevardul Mărăști, pe aliniamentul viitoarei linii de metrou M6, Secțiunea SUD.

Conform Avizului de trafic reînnoit până la 15.04.2025, în baza Planului de Trafic aprobat în cadrul lucrărilor pentru Magistrala 6 de metrou, Secțiunea SUD, intervin modificări în desfășurarea traficului în zona mai sus menționată, pentru activități de șantier impuse de o nouă etapă de lucrări pentru viitoarea stație de metrou „Piața Montreal”.

Se vor restricționa, în două etape, câte două benzi de circulație pe Bd. Mărăști, în proximitatea joncțiunii dintre sensul de ieșire al pasajului subteran „Piața Presei Libere” (dinspre Șoseaua București – Ploiești), respectiv breteaua supraterană a pasajului, cu asigurarea permanentă a câte unei benzi de circulație pentru fiecare din cele două fluxuri.

IMPORTANT: Fluxurile de trafic ale celor două căi vor fi semnalizate corespunzător.

Circulația protejată a pietonilor este asigurată pe trotuare/alei pietonale, iar traversarea pentru pietoni se face pe la trecerile pentru pietoni existente în zonă/amenajate pe perioada lucrărilor.

Devierea traficului și semnalizarea rutieră pe zona lucrărilor se efectuează conform legislației în vigoare.

Operațiunile pregătitoare devierii de trafic se vor executa cu suportul și sub supravegherea Brigăzii Rutiere, începând de joi, 27.02.2025.

Le mulțumim pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată, precum și rezidenților și companiilor care își desfășoară activitatea în proximitatea zonelor de lucrări.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european.

Informații actualizate privind restricțiile de trafic de la Fântâna Miorița, Gara Băneasa, pe Șoseaua București – Ploiești

Pentru activități de execuție în cadrul contractului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”, METROREX anunță modificări ale restricțiilor de trafic din zona Fântâna Miorița, Gara Băneasa, Șoseaua București – Ploiești, pe aliniamentul viitoarei linii de metrou M6, Secțiunea SUD.

Conform Avizului de trafic reînnoit, în baza Planului de Trafic aprobat în cadrul lucrărilor pentru Magistrala 6 de metrou, Secțiunea SUD, până la data de 15.05.2025 intervin modificări în desfășurarea traficului în zona mai sus menționată, pentru activități de șantier impuse de o nouă etapă de lucrări pentru viitoarea stație de metrou „Gara Băneasa”. Ca urmare, lucrarea se va executa prin ocuparea a două benzi de circulație pe sensul de ieșire din Municipiul București (benzile I și II).

Traficul rutier se va desfășura pe două benzi de circulație amenajate și semnalizate corespunzător pe fiecare sens al Șoselei București – Ploiești, în zona Fântânii Miorița.

Circulația înspre și dinspre Strada Tipografilor se va realiza pe o bandă.

Pentru asigurarea traversării pietonale în condiții de siguranță, trecerea de pietoni existentă se va reloca de pe amplasamentul actual, la ieșirea din intersecție, către Piața Presei Libere.

Managementul de trafic pentru instituirea restricțiilor se va implementa în prezența Brigăzii Rutiere. 

Data estimată pentru implementarea restricțiilor este 28.02.2025, cu mențiunea că această planificare se poate decala sine die, în situația în care condițiile meteorologice sunt nefavorabile.

Metrorex le mulțumește pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată, precum și rezidenților și companiilor care își desfășoară activitatea în proximitatea zonelor de lucrări.

Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni.  Pe un traseu de 14,2 km aceasta va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă. 

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european.

Comunicat de presă

Informații actualizate privind restricțiile și prelungirile restricțiilor de trafic pe aliniamentul viitoarei Magistrale 6 de metrou, Secțiunea Sud, 1 Mai – Tokyo

Informații actualizate privind restricțiile și prelungirile restricțiilor de trafic pe aliniamentul viitoarei Magistrale 6 de metrou, Secțiunea Sud, 1 Mai – Tokyo:

– Interstația Gara Băneasa – Aeroport Băneasa, până la data de 30.09.2025;

– Stația Aeroport Băneasa, până la data de 30.04.2025;

– Interstația Aeroport Băneasa – Tokyo, până la data de 30.09.2025;

– Stația Tokyo, până la data de 31.03.2025;

Le mulțumim pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată, precum și rezidenților și companiilor care își desfășoară activitatea în proximitateazonelor de lucrări.

Metrorex anunță informații actualizate privind prelungirea restricțiilor de trafic pentru lucrări la Magistrala 6 de metrou, Secțiunea Sud, 1 Mai – Tokyo

Pentru activități de execuție în cadrul contractului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1.1 – 1Mai-Tokyo”, METROREX anunță prelungirea restricțiilor de trafic de pe aliniamentul viitoarei linii de metrou M6, Secțiunea Sud.

Conform Avizelor reînnoite de autoritățile de resort, traficul în următoarele zone este restricționat după cum urmează:

– în zona 1 Mai, pe timp de noapte, traficul este închis în intervalul orar 22:00 – 06:00, pe străzile Carpați, Mircești și Caransebeș, cu excepția riveranilor și a mijloacelor de transport în comun, pe perioada execuției lucrărilor aferente proiectului. Participantii la trafic sunt rugați să folosească în acest interval orar rutele alternative de ocolire a zonei de lucrări (prin Strada Pajurei, Strada Jiului, către Bulevardul Poligrafiei), conform semnalizării rutiere instalată încă de la intersecția Bd. Bucureștii Noi / Șoseaua Chitilei / Calea Griviței;

– în zona 1 Mai – Pajura, restricțiile de trafic se prelungesc până la 30.09.2025;

– în zona Pajura, restricțiile de trafic se prelungesc pe toată perioada autorizației de construire, nr. 80/12.12.2023, emisă de Ministerul Transporturilor, până la 22 martie 2027;

– în zonele Pajura – Romexpo – Piața Presei Libere, restricțiile se prelungesc până la 30.09.2025;

– în zona Gara Băneasa, restricțiile se prelungesc până la 31.01.2025;

– pentru viitoarele stații 1 Mai, Aeroport Băneasa și Tokyo, avizele de prelungire sunt în curs de eliberare, urmând să revenim cu informații actualizate la momentul la care primim decizia autorităților de resort.

Metrorex le mulțumește pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată, precum și rezidenților și companiilor care își desfășoară activitatea în proximitatea zonelor de lucrări.

Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni.  Pe un traseu de 14,2 km aceasta va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european.Lucrările de Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri ale Lotului 1.1 – 1 Mai – Tokyo sunt finanțate prin PNRR. Finanțat de Uniunea Europeană – UrmătoareaGenerațieUE.

Restricția de trafic de la Fântâna Miorița se prelungește

Restricția de circulație în zona Fântâna Miorița se prelungește până pe 31.01.2025, conform Avizului de trafic reînnoit.

Activitățile de șantier pentru viitoarea stație de metrou Gara Băneasa de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud, impun aceste măsuri.

Accesul înspre și dinspre Strada Tipografilor rămâne închis.

Banda de întoarcere de pe Șoseaua București-Ploiești către Strada Tipografilor rămâne închisă.

Șoferii care au nevoie să circule pe Strada Tipografilor sunt sfătuiți că reconfigureze traseul prin Bulevardul Poligrafiei.

IMPORTANT: Traficul rutier se va desfășura în continuare pe două benzi de circulație pe fiecare sens al Șoselei București – Ploiești în zona menționată mai sus.

Instituirea restricțiilor de trafic este avizată de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București, Direcția Transporturi, de Administrația Străzilor București și de Brigada Rutieră București, cu valabilitate până la 31.01.2025.

Devierea traficului și semnalizarea rutieră pe zona lucrărilor se efectuează conform legislației în vigoare.

Le mulțumim pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată.

Proiectul “Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european.

Magistrala 6 este un proiect pentru România!

Trafic restricționat pe breteaua din DN 1, între Strada Horia Măcelariu și Bulevardul Aerogării

Începând de miercuri, 27 noiembrie 2024, se instituie restricții de trafic pentru executarea lucrărilor la centrala de ventilație aferentă interstației Gara Băneasa – Aeroport Băneasa de pe aliniamentul Secțiunii Sud, al obiectivului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă. Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni. Proiectare și execuție lucrări de structură de rezistență. Lotul 1.1: 1 Mai – Tokyo”.

Prin avizul comun al C.N.A.I.R și al Inspectoratului General al Poliției Române – Direcția Rutieră, pentru executarea lucrărilor la centrala de ventilație se va închide traficul rutier pe drumul colector adiacent DN1 (Șoseaua București – Ploiești), pe sectorul cuprins între Strada Horia Măcelariu și Bulevardul Aerogării.

Dat fiind că breteaua paralelă cu DN1 nu va mai fi accesibilă, accesul către Bulevardul Aerogării se va face cu ocolire prin strada Horia Măcelariu.

Semnalizarea rutieră și pietonală se efectuează conform cerințelor legale.

Avizul este valabil până la data de 31.12.2024.

Orice modificare ulterioară, va fi adusă la cunoștința publicului larg la momentul respectiv.

Le mulțumim pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată, precum și rezidenților și companiilor care își desfășoară activitatea în proximitatea zonei de lucrări.