Category Archives: Sectiunea Nord

METROREX S.A. informează în legătură cu progresul Secțiunii Nord a viitoarei Magistrale 6 de metrou, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni: în prezent Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S. – Somet SA, antreprenor desemnat pentru proiectarea și execuția Lotului 1.2 (Secțiunea Nord) al proiectului „Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni” elaborează Proiectul Tehnic de Execuție și va demara activități pregătitoare în vederea securizării perimetrului șantierelor.

Urmare a obținerii Autorizației de Construire cu sprijinul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a Primăriei Municipiului București, Primăriei Otopeni, și a Consiliului Județean Ilfov, în baza căreia vor fi demarate lucrările de execuție, activitățile pregătitoare vor începe la amplasamentele viitoarelor stații de metrou: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T). Proiectarea și execuția Secțiunii Nord a noii Magistrale 6 este finanțată de la bugetul de stat și din fonduri externe rambursabile – credit extern JICA (Japan International Cooperation Agency).

Viitoarea Magistrală 6 va oferi o alternativă de transport rapidă și confortabilă, facilitând accesul către destinații cheie din capitală și din județul Ilfov. Vă mulțumim pentru înțelegere și sprijinul acordat în realizarea acestui proiect de importanță majoră pentru comunitatea noastră

METROREX S.A. anunță obținerea Autorizației de Construire pentru Lotul 1.2 al Magistralei 6 de metrou, marcând un pas semnificativ în avansarea Proiectului „Magistrala 6. 1 Mai – Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni”. Acest segment, denumit Secțiunea Nord, va lega capitala României de principala poartă aeriană, Aeroportul Internațional Henri Coandă, asigurând astfel o conexiune vitală în cadrul rețelei de transport european (TEN-T).

Lucrarea este realizată de Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA, în baza contractului de proiectare și execuție lucrări de structură de rezistență semnat cu Metrorex S.A. pentru acest lot, care include un traseu de 7,6 km între Stațiile Tokyo și Aeroport Otopeni.

La acest moment Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA elaborează Proiectul Tehnic de Execuție necesar pentru emiterea Ordinului de Începere a Execuției Lucrărilor.

Segmentul de Nord, Lotul 1.2, se întinde pe o distanta de 7,6 kilometri incluzând stațiile Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni. Acest traseu va include, de asemenea, șase segmente de interstații: Tokyo – Washington, Washington – Paris, Paris – Bruxelles, Bruxelles – Otopeni, Otopeni – Ion I.C. Brătianu, și Ion I.C. Brătianu – Aeroport Otopeni.

„Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, proiectarea și execuția secțiunii Nord fiind finanțată de la bugetul de stat și fonduri externe rambursabile – credit extern JICA (Japan International Cooperation Agency).

Această conexiune nouă și rapidă se adresează tuturor locuitorilor Capitalei, oamenilor de afaceri, navetiștilor, turiștilor și va asigura îmbunătățirea oportunităților privind activitatea și călătoriile, mediul și calitatea vieții. Noua linie de metrou va deservi o zonă cu un potențial ridicat de cerere pentru transport rapid, sigur și eficient. De asemenea, siguranța în trafic se va îmbunătăți semnificativ. 

Proiectul „Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)” continuă să avanseze într-un ritm susținut, consolidându-și statutul de proiect de utilitate publică și interes național. Conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, acest proiect își propune să răspundă nevoilor de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T). Sursele de finanțare pentru proiectarea și execuția Secțiunii Nord sunt asigurate de la bugetul de stat și fonduri externe rambursabile – credit extern JICA (Japan International Cooperation Agency)

În perioada 13-14 martie 2024, Metrorex a avut onoarea de a primi vizita oficialilor JICA (Japan International Cooperation Agency), finanțatorii proiectului M6, Lotul 1.2. Această vizită a inclus întâlniri cu reprezentanți ai Ministerului Finanțelor, Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Metrorex, precum și cu reprezentanți ai antreprenorilor și supervizorului celor două loturi ale viitoarei magistrale.

Directorul General Metrorex, Mariana Miclăuș, a condus vizita de lucru în șantiere, ghidând oficialii japonezi prin diversele etape de construcție ale stațiilor viitoare. La eveniment au participat și reprezentanți ai constructorilor desemnați: ALSIM ALARKO – MAKYOL, responsabil pentru contractul de proiectare și execuție a structurii de rezistență a stațiilor, galeriilor și tunelurilor pentru Lotul 1.1 – 1Mai-Tokyo (Secțiunea Sud), și reprezentanții asocierii Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA, constructorul desemnat pentru Lotul 1.2 – Tokyo-Aeroport Otopeni (Secțiunea Nord).

Pe parcursul vizitei, la viitoarea stație Expoziției, reprezentantul ALSIM ALARKO-MAKYOL a prezentat planșele de lucrări și grinzile de ghidaj executate. La viitoarea stație Aeroport Băneasa, oficialii au putut observa activitățile de șantier aflate în progres, inclusiv coordonarea activităților de monitorizare, decofrarea rampei de spălare și supravegherea lucrărilor. La viitoarea stație Tokyo, constructorul ALSIM ALARKO – MAKYOL a prezentat stadiul lucrărilor pentru pregătirea piloților forați și a pereților mulați.

Noua Magistrală 6, un proiect emblematic pentru infrastructura de transport din România, va avea un traseu de 14,2 km de cale dublă și va deservi 12 stații pe ruta 1 Mai – Otopeni. Acesta va fi echipat cu 12 trenuri noi, moderne, menite să asigure un transport eficient și confortabil pentru călători.

Prin aceste eforturi continue și colaborări internaționale, proiectul Magistrala 6 avansează ferm către finalizare, aducând beneficii semnificative pentru mobilitatea urbană și dezvoltarea economică a regiunii.

București, 28 Februarie 2023

 Într-un moment semnificativ pentru progresul infrastructurii de transport din capitală, Metrorex anunță finalizarea cu succes a procedurii de licitație pentru proiectul de extindere a rețelei de metrou, care va asigura legătura directă între centrul orașului și Aeroportul Internațional Henri Coanda. Acest proiect, parte integrantă a Magistralei 6 (1 Mai – Otopeni), reprezintă un pas major în îmbunătățirea mobilității urbane și a accesibilității aeroportului.

Desemnarea Câștigătorului: Un Parteneriat Strategic pentru București

După un proces competitiv de selecție, Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA a fost desemnată câștigătoarea licitației, pe baza criteriului „Cel mai bun raport calitate – preț”. Anunțul oficial a fost făcut astăzi, la ora 14.30, marcând un moment crucial în avansarea proiectului Magistralei 6, care va facilita o conexiune rapidă și eficientă între centrul orașului și Aeroportul Otopeni.

Detalii Contractuale și Finanțare

Valoarea contractului, în sumă de 1.278.415.271,87 lei (fără TVA), reflectă angajamentul și investiția semnificativă în modernizarea și extinderea infrastructurii de transport public din București. Finanțarea proiectului este asigurată prin combinarea resurselor de la bugetul de stat cu fonduri externe rambursabile, inclusiv un credit extern de la Japan International Cooperation Agency (JICA), subliniind importanța strategică și beneficiile extinse ale acestui proiect.

Impactul Magistralei 6: Conectivitate și Dezvoltare

Magistrala 6, cu o lungime totală de 14,2 km și 12 stații, promite să transforme experiența de călătorie pentru rezidenți și turiști deopotrivă. Segmentul Tokyo – Aeroport Otopeni, cuprinzând 7,6 km și 6 stații, inclusiv Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Bratianu și Aeroport Otopeni, va oferi o soluție eficientă și sigură pentru deplasarea către și dinspre aeroport, contribuind semnificativ la reducerea congestiei traficului, accidentelor rutiere și poluării.

O Viziune pentru Viitor: Beneficii și Așteptări

Realizarea Magistralei 6 este un element cheie în viziunea de dezvoltare urbană și economică a regiunii, oferind nu doar o alternativă de transport ecologică și eficientă, dar și stimulând creșterea economică prin îmbunătățirea accesibilității și conectivității. Cu un orizont de finalizare estimat la 48 de luni de la emiterea Ordinului de Începere, proiectul se angajează să aducă îmbunătățiri semnificative în calitatea vieții urbane și să faciliteze o tranziție fluidă către o infrastructură de transport modernă și integrată.

În Concluzie

Prin acest proiect ambițios, Metrorex și partenerii săi reafirmă angajamentul față de dezvoltarea sustenabilă a capitalei, reflectând o viziune progresistă pentru un viitor în care mobilitatea urbană este sigură, eficientă și accesibilă tuturor. Magistrala 6 nu este doar o extensie a rețelei de metrou, ci un simbol al progresului și al dinamismului orașului București, deschizând noi orizonturi pentru dezvoltarea urbană și economică în regiune.