Author Archives: Ceausescu Adriana

În cadrul contractului de execuție „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”, la viitoarea stație Aeroport Băneasa de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud, se derulează în acest sfârșit de săptămână operațiuni topografice.

În noaptea 29.03.2024, ora 23:00 – 30.03.2024, ora 05:00, circulația va fi restricționată pe prima bandă a Pasajului Băneasa, pe sensul către București.

În noaptea 30.03.2024, ora 23:00 – 31.03.2024, ora 05:00, va fi restricționată circulația pe prima bandă a Pasajului Băneasa, pe sensul către Otopeni. 

Aceste măsuri se derulează cu avizul C.N.A.I.R. și I.G.P.R, pe sectorul de drum cuprins între km 7+345 și km 8+000, pentru montarea reperelor topografice pe pereții pasajului inferior Băneasa.

Cu excepția intervalelor menționate în cele de mai sus, circulația pe DN1, pe sectorul specificat, se va desfășura în condiții normale, pe cele două benzi de circulație aferente fiecărui sens de deplasare.

IMPORTANT: măsura de restricționare a traficului rutier nu se va institui simultan pe ambele părți ale drumului național.

Semnalizarea lucrărilor va fi efectuată conform cerințelor legale.

Pentru a diminua disconfortul generat în trafic de aceste lucrări, acestea să se derulează pe timpul nopții.

Le mulțumim pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T).

Magistrala 6 este un proiect pentru România!

București, 8 Martie, 2024 – METROREX le urează tuturor doamnelor un 8 Martie înfloritor, cu bucurii și împliniri. Pentru că în această zi mamele au un loc aparte, METROREX a organizat o nouă expoziție la Muzeul Metroului din stația Străulești, completând pasiunea copiilor pentru metrou cu dovezile lor de dragoste pentru mame.

Spațiul expozițional de la Străulești a devenit o grădină simbolică, în care flori-felicitări desenate de copii le zâmbesc jucăuș călătorilor, iar titlul „Mama, te iubesc!” devine declarația de iubire valabilă pentru orice vârstă. Deopotrivă pentru importanța zilei, dar și pentru că rețeaua de metrou urmează să adauge o nouă magistrală, Magistrala 6 1 Mai – Otopeni, expoziția dorește să fie pentru perioada următoare un purtător optimist de mesaj urban, care să le reamintească oamenilor că viața este o călătorie pe care o parcurgem împreună.

„Magistrala 6 va face parte din viața oamenilor și a orașului și este un proiect emblematic pentru România, răspunzând obiectivelor UE de mobilitate durabilă”, afirmă Mariana MICLĂUȘ, Director General Metrorex S.A. „Ne dorim ca locuitorii capitalei să o recepteze pe măsura importanței interesului național pe care îl reprezintă și să o adopte cu toată deschiderea. Prin ceea ce construim, ne gândim la viitor. De aceea am considerat important să găzduim și cu acest prilej o expoziție la Străulești, în Muzeul Metroului; copiii trebuie să fie încredințați că viitorul le aparține și că noi ne străduim să întreprindem tot ce ține de noi ca acesta să fie bun. Le mulțumim tuturor copiilor care au dorit să împărtășească dragostea lor pentru mame împreună cu noi, iar mamelor și tuturor femeilor le spunem un sincer La Mulți Ani! „, adaugă Directorul General Metrorex S.A.

Evenimentul de la Străulești este organizat de METROREX împreună cu reprezentanți ai constructorilor desemnați pentru proiectarea și execuția lucrărilor de structură de rezistență pentru Secțiunea Sud și Secțiunea Nord ale Magistralei M6: Asocierea Alsim Alarko – Makyol, respectiv Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA și cu suportul reprezentanților consultantului în acest proiect, consorțiul Internațional: PADECO CO., LTD., METROUL S.A., ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL CO., LTD.

București, 1 Martie, 2024 – METROREX și-a întâmpinat astăzi călătorii cu mărțișoare care aduc vești bune despre dezvoltarea rețelei de metrou. Pe lângă urările de primăvară frumoasă, METROREX a reamintit publicului larg că noua Magistrală M6 se va adăuga pe harta metroului bucureștean.

Un proiect major în dezvoltarea metroului bucureștean, care va extinde rețeaua existentă operată de METROREX, Magistrala 6 de metrou va avea un traseu de 14,2 km de cale dublă, pe care vor circula 12 trenuri noi, moderne și va cuprinde 12 stații. Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni are ca obiectiv principal deservirea Aeroportului Internațional Otopeni, făcând legătura între acesta și Gara de Nord. Zona de amplasare a liniei de metrou – Magistrala 6, 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă se va dezvolta pe direcția N-NV a Capitalei și va traversa Sectorul 1, respectiv următoarele cartiere: Griviţa, Bucureştii Noi, Piaţa Presei Libere, Băneasa, Privighetorilor și orașul Otopeni. Noua Magistrală este configurată în două secțiuni și va cuprinde în total 12 stații noi. Secțiunea de Sud, 1 Mai – Tokyo, aferentă Secțiunii Sud a proiectului (Lotul 1.1) cuprinde o stație comună cu actuala linie M4 și 6 stații noi: Pajura, Expoziţiei, Piaţa Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo. Secțiunea de Nord, Tokyo – Aeroport Otopeni, aferentă Lotului 1.2 cuprinde stațiile: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni.
Principalele zone traversate sunt: zone rezidențiale, activități comerciale, servicii, zone de transport, zone cu obiective speciale, servicii de utilitate publică, zone de interes cultural, terenuri libere cu potențial pentru construcții (pe Bulevardul Expoziției, Bulevardul Poligrafiei, Băneasa, Otopeni), spații verzi și de agrement.

„Magistrala 6 este un proiect emblematic”, afirmă Mariana MICLĂUȘ, Director General Metrorex S.A.
„Ea va face parte din viața oamenilor și a orașului, așa încât am ales prima zi a primăverii ca prilej în care să le reconfirmăm călătorilor că ne preocupă să creștem gradul de mobilitate a populației din zona metropolitană București și orașul Otopeni. Proiectul este o conlucrare locală, regională și internațională, care va stabili prima legătură rapidă directă între Gara de Nord și Aeroportul Internațional Henri Coandă, integrând fluxurile regionale de transport aerian, feroviar și rutier și realizând un pol principal de conexiune intermodală în Rețeaua transeuropeană de transport, contribuind la dezvoltarea mobilității sustenabile și la realizarea obiectivelor UE în materie de mobilitate durabilă. Le urăm, și pe această cale, o primăvară frumoasă tuturor călătorilor cu metroul”, precizează Directorul General Metrorex S.A.

Reprezentanții METROREX au împărțit mărțișoare personalizate M6, împreună cu reprezentanți ai constructorilor desemnați să execute proiectarea și execuția lucrărilor de structură de rezistență pentru Secțiunea Sud și Secțiunea Nord ale Magistralei M6: Asocierea Alsim Alarko – Makyol, respectiv Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA.
La eveniment au participat și reprezentanți ai consultantului, consorțiul Internațional format din:
PADECO CO., LTD., ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL CO., LTD, METROUL S.A. .

București, 19 februarie, 2024 – Secțiunea Sud a Magistralei 6 (Lotul 1.1) de metrou, 1 Mai – Tokyo, începe lucrările pentru organizarea de șantier principală – sit principal. Asocierea în participațiune ALSIM ALARKO-MAKYOL, constructorul desemnat de către METROREX S.A. pentru proiectarea și execuția lucrărilor de structură de rezistență pentru Lotul 1.1: 1 MAI – TOKYO, în cadrul proiectului major de interes public „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 MAI – OTOPENI) – cod SMIS 2014+117704, demarează organizarea de șantier principală – sit principal, ca urmare a obținerii în data de 12.02.2024 a Autorizației de Construire Nr. 24/01/I/81345, pentru organizarea execuției lucrărilor pentru realizarea Magistralei de metrou M6 „sit principal” – centru coordonator cu rol administrativ și cu componente de depozitare centralizată și cazare temporară, independent de organizările de șantier aferente lucrărilor de execuție propriu-zise pentru traseul M6 și stațiile de metrou de pe parcursul lui.

Organizarea de șantier principală se află lângă viitoarea Stație Tokyo, în imediata vecinătate a Aeroportului Băneasa, o altă stație viitoare a traseului Magistralei 6. Durata de execuție a lucrărilor este de 39 de luni, conform Autorizației menționate în cele de mai sus, calculată de la data începerii efective a lucrărilor. Printre acestea se numără: împrejmuirea perimetrală a celor două zone componente cu elemente de închidere de tip provizoriu din metal (stâlpi și plasă), realizarea drumurilor de incintă, amenajarea unor platforme de susținere pentru imobile și pentru zonele de depozitare, instalarea pe platforme a unor imobile tip containere sau tip hală metalică ușoară prevăzute pentru activitățile de administrare, depozitare, cazare temporară, alte activități conexe, instalarea unor echipamente tehnice, echipamente de montaj pentru ateliere, stație de spălare a camioanelor, cântar auto, amenajare de parcări, amplasare cabine poartă etc.

Executarea lucrărilor de construire pentru „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă. Magistrala 6. 1Mai – Otopeni. Proiectare și execuție lucrări de structură de rezistență. Lotul 1.1: 1 Mai – Tokyo” a fost autorizată cu Autorizația de construire nr. 80 din 13.12.2023, emisă de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

Magistrala M6 de metrou va avea un traseu de 14,2 km de cale dublă, pe care vor circula 12 trenuri noi, moderne și va cuprinde 12 stații.
Secțiunea Sud (Lotul 1.1) reprezintă segmentul cuprins între stațiile 1 Mai (existentă) – Tokyo (inclusiv; zona Aeroport Băneasa, IKEA) și are un traseu de 6,6 km. Pe lângă stația 1 Mai (existentă), Secțiunea Sud cuprinde șase stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo; de asemenea, traseul Lotului 1.1 cuprinde și șase interstații: 1 Mai – Pajura, Pajura – Expoziției, Expoziției – Piața Montreal, Piața Montreal – Gara Băneasa, Gara Băneasa – Aeroport Băneasa, Aeroport Băneasa – Tokyo.

---

Despre Magistrala 6

Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni are ca obiectiv principal deservirea Aeroportului Internațional Otopeni, făcând legătura între acesta și Gara de Nord. Zona de amplasare a liniei de metrou – Magistrala 6, 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă se va dezvolta pe direcția N-NV a Capitalei și va traversa Sectorul 1, respectiv următoarele cartiere: Griviţa, Bucureştii Noi, Piaţa Presei Libere, Băneasa, Privighetorilor și orașul Otopeni.

Noua Magistrală este configurată în două secțiuni și va cuprinde în total 12 stații noi. Secțiunea de Sud, 1 Mai – Tokyo, aferentă Secțiunii Sud a proiectului (Lotul 1.1) cuprinde o stație comună cu actuala linie M4 și 6 stații noi: Pajura, Expoziţiei, Piaţa Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo. Secțiunea de Nord, Tokyo – Aeroport Otopeni, aferentă Lotului 1.2 cuprinde stațiile: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni.

Principalele zone traversate sunt: zone rezidențiale, activități comerciale, servicii, zone de transport, zone cu obiective speciale, servicii de utilitate publică, zone de interes cultural, terenuri libere cu potențial pentru construcții (pe Bulevardul Expoziției, Bulevardul Poligrafiei, Băneasa, Otopeni), spații verzi și de agrement.

La stația de la șoseaua de centură (Bruxelles), va fi construită o parcare de tip „Park & Ride”, cu aproximativ 500 de locuri, unde conducătorii auto își vor putea lăsa autoturismele pentru a-și continua călătoria cu metroul.

ORDONATOR PRINCIPAL DE CREDITE:
Guvernul României – Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

BENEFICIAR:

METROREX S.A. – Operatorul rețelei de metrou București

CONSULTANT:
Consorțiul Internațional format din:

PADECO CO., LTD.
ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL CO., LTD.
METROUL S.A.

CONSTRUCTOR LOT 1.1 pentru proiectarea și execuția lucrărilor de structură de rezistență:
Asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. – MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S.

FINANȚARE:

• bugetul de stat al României
• fonduri europene nerambursabile
• fonduri externe rambursabile JICA prin Acordul de Împrumut ROM P5 ratificat prin Legea 228/2010

București, 13 decembrie, 2023 – Secțiunea Sud a Magistralei 6 (Lotul 1.1) de metrou, 1 Mai – Tokyo, a primit astăzi Autorizația de Construire, nr. 80/13.12.2023. Asocierea în participațiune ALSIM ALARKO-MAKYOL, constructorul desemnat de către METROREX S.A. pentru proiectarea și execuția lucrărilor de structură de rezistență pentru Lotul 1.1: 1 MAI – TOKYO, demarează lucrările de șantier. Lucrarea face parte din proiectul major de interes public „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 MAI – OTOPENI) (cod SMIS 2014+117704).

„Magistrala 6 este încă un proiect major în dezvoltarea metroului bucureștean, care va extinde rețeaua existentă de metrou operată de Metrorex, crescând gradul de mobilitate a populației din zona metropolitană București și orașul Otopeni și care se va adăuga în portofoliul realizărilor companiei noastre”, afirmă Mariana MICLĂUȘ, Director General Metrorex S.A. „Este deopotrivă o conlucrare locală, regională și internațională, care va stabili prima legătură rapidă directă între Gara de Nord și Aeroportul Internațional Henri Coandă, integrând fluxurile regionale de transport aerian, feroviar și rutier și realizând un pol principal de conexiune intermodală în Rețeaua transeuropeană de transport, contribuind la dezvoltarea mobilității sustenabile și la realizarea obiectivelor UE în materie de mobilitate durabilă”, precizează Directorul General Metrorex S.A.

Magistrala M6 de metrou va avea un traseu de 14,2 km de cale dublă, pe care vor circula 12 trenuri noi, moderne și va cuprinde 12 stații.

Secțiunea Sud (Lotul 1.1) reprezintă segmentul cuprins între stațiile 1 Mai (existentă) – Tokyo (inclusiv; zona Aeroport Băneasa, IKEA) și are un traseu de 6,6 km. Pe lângă stația 1 Mai (existentă), Secțiunea Sud cuprinde șase stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo; de asemenea, traseul Lotului 1.1 cuprinde și șase interstații: 1 Mai – Pajura, Pajura – Expoziției, Expoziției – Piața Montreal, Piața Montreal – Gara Băneasa, Gara Băneasa – Aeroport Băneasa, Aeroport Băneasa – Tokyo.

„Am așteptat acest moment și suntem pregătiți să demarăm lucrările la noua Magistrală 6, pentru execuția lucrărilor de structură de rezistență pentru Lotul 1.1: 1 MAI – TOKYO. Pentru început, prezența șantierului se va face simțită la suprafață, iar noi vom face tot posibilul ca disconfortul inerent creat de lucrări să fie resimțit la minim de către participanții la trafic și de către cei din vecinătatea șantierului. După pregătirea terenului de lucru și implementarea organizării de șantier, vor începe lucrările în subteran, TBM-urile vor începe excavările, de la stația Tokyo, Aeroport Băneasa, Gara Băneasa.”, precizeză Ertuğrul AYDIN, Reprezentantul Antreprenorului în cadrul Asocierii ALSIM ALARKO-MAKYOL.

„M6 este un proiect pentru comunitate, care va schimba în bine viața oamenilor și a Bucureștiului. Având în vedere utilitatea publică a acestui obiectiv de investiții de interes național, mizăm pe o colaborare eficientă între constructor și toate părțile interesate”, adaugă Orhan BAYRAM, Director Adjunct al Asocierii ALSIM ALARKO-MAKYOL.

Valoarea totală a Contractului de Finanțare pentru Magistrala 6 este de 6.330.126.868,43 lei, din care valoarea totală a cofinanțării UE este de 2.360.297.240,00 lei, fiind acordată din Fondul de Coeziune prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020.

___________________________________________________________________________

Despre Magistrala 6

Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni are ca obiectiv principal deservirea Aeroportului Internațional Otopeni, făcând legătura între acesta și Gara de Nord. Zona de amplasare a liniei de metrou – Magistrala 6, 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă se va dezvolta pe direcția N-NV a Capitalei și va traversa Sectorul 1, respectiv următoarele cartiere: Griviţa, Bucureştii Noi, Piaţa Presei Libere, Băneasa, Privighetorilor și orașul Otopeni.

Noua Magistrală este configurată în două secțiuni și va cuprinde în total 12 stații noi. Secțiunea de Sud, 1 Mai – Tokyo, aferentă Secțiunii Sud a proiectului (Lotul 1.1) cuprinde o stație comună cu actuala linie M4 și 6 stații noi: Pajura, Expoziţiei, Piaţa Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo. Secțiunea de Nord, Tokyo – Aeroport Otopeni, aferentă Lotului 1.2 cuprinde stațiile: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni.

Principalele zone traversate sunt: zone rezidențiale, activități comerciale, servicii, zone de transport, zone cu obiective speciale, servicii de utilitate publică, zone de interes cultural, terenuri libere cu potențial pentru construcții (pe Bulevardul Expoziției, Bulevardul Poligrafiei, Băneasa, Otopeni), spații verzi și de agrement.

La stația de la șoseaua de centură (Bruxelles), va fi construită o parcare de tip „Park & Ride”, cu aproximativ 500 de locuri, unde conducătorii auto își vor putea lăsa autoturismele pentru a-și continua călătoria cu metroul. La stațiile Pajura, Washington și Paris vor fi construite parcări de tip „Kiss & Go” – folosite pentru staționarea de scurtă durată, pentru a lăsa sau prelua călătorii de la metrou.

ORDONATOR PRINCIPAL DE CREDITE:

Guvernul României – Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

BENEFICIAR:

METROREX S.A. – Operatorul rețelei de metrou București

CONSULTANT:

Consorțiul Internațional format din:

PADECO CO., LTD.

ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL CO., LTD.

METROUL S.A.

CONSTRUCTOR LOT 1.1 pentru proiectarea și execuția lucrărilor de structură de rezistență:

Asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. – MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. 

FINANȚARE:

– bugetul de stat al României

– fonduri europene nerambursabile

– fonduri externe rambursabile JICA prin Acordul de Împrumut ROM P5 ratificat prin Legea 228/2010