Author Archives: Ceausescu Adriana

Pentru activități de execuție în cadrul contractului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”, METROREX anunță devierea traficului rutier pe un segment al Bulevardului Expoziției. Măsura de deviere a traficului este programată să intre în vigoare la data de19.09.2024, fiind impusă de planul de lucrări pentru viitoarea interstație de metrou „Expoziției – Piața Montreal” de pe aliniamentul viitoarei linii de metrou M6, Secțiunea Sud.

Traficul va fi deviat conform planului aprobat prin Avizul I.G.P.R – Direcția Rutieră. Orice modificare ulterioară va fi anunțată printr-o informație actualizată.

Devierea traficului și semnalizarea rutieră în zona lucrărilor vor fi efectuate în conformitate cu legislația în vigoare, iar managementul traficului va fi pus în aplicare în prezența reprezentanților Brigăzii Rutiere, la intervale orare convenite cu antreprenorul desemnat, cu cel puțin 72 de ore în avans.

Lucrarea se va executa în două etape care vor presupune pendularea traficului de pe Bulevardul Expoziției cu asigurarea  alternativă a minim unei benzi cu lățimea impusă de prevederile legale, pentru fiecare sens de circulație. Traversarea pietonilor va fi asigurată pe la trecerile existente la capetele tronsonului de drum restricționat.

Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni.  Pe un traseu de 14,2 km aceasta va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T).

Magistrala 6 este un proiect pentru România!

Comunicat de presă

Pentru informații actualizate: www.magistrala6.ro și https://www.facebook.com/metrorexoficial.ro

Restricția de circulație pe Șoseaua București – Ploiești, în zona Gării Băneasa – Fântâna Miorița se prelungește până pe 08.10.2024, conform Avizului de trafic reînnoit.

Activitățile pregătitoare la viitoarea stație de metrou Gara Băneasa de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud, din cadrul contractului de execuție „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1.1 – 1Mai-Tokyo” impun necesitatea ocupării a două benzi de circulație pe sensul de intrare în București (banda I și banda II).

IMPORTANT: Traficul rutier se va desfășura în continuare pe două benzi de circulație pe fiecare sens al Șoselei București – Ploiești în zona menționată mai sus.

Planul de deviere a circulației este avizat de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București, Direcția Transporturi, de Administrația Străzilor București și de Brigada Rutieră București. Devierea traficului și semnalizarea rutieră pe zona lucrărilor se efectuează conform legislației în vigoare.

Le mulțumim pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețeleit de transport trans european (TEN-T).

Magistrala 6 este un proiect pentru România!

Ieri după-amiază, la centrul coordonator al Magistralei de metrou M6, în Organizarea de șantier principală, aflată în imediata proximitate a viitoarei stații de metrou „Tokyo”, a avut loc o importantă întâlnire operațională cu privire la modificările de trafic cauzate de șantierele actuale și viitoare ale liniei de metrou M6, atât în municipiul București, cât și de-a lungul DN1.

La întâlnirea organizată de Metrorex S.A., împreună cu Supervizorul proiectului – Asocierea PADECO Co., Ltd. – ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL Co., Ltd. – METROUL S.A. și cu reprezentanții Constructorului Lotului 1.1, ALSIM ALARKO – MAKYOL (Secțiunea Sud, 1Mai-Tokyo) și ai Lotului 1.2, GÜLERMAK – SOMET (Secțiunea Nord, Tokyo-Aeroport Otopeni), au participat Prefectul Municipiului București, Mugur Mihai Toader și echipa sa, împreună cu reprezentanți ai Primăriei Municipiului București (PMB), Direcției Generale de Poliție a Municipiului București (DGPMB), Departamentului Poliției Rutiere din cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului București (DGPMB-BR), Societății de Transport București (STB) și ai Asociației de Transport Public București Ilfov (TPBI).

Părțile au discutat în detaliu principalele situații legate de restricțiile și devierile de trafic generate de lucrările de șantier pe Secțiunile Sud (Lot1.1) și Nord (Lot1.2), și au analizat și prefigurat soluții eficiente pentru atenuarea impactului acestor modificări care intervin în traficul din București și de pe DN1.

Un alt subiect important pe agenda întâlnirii, abordat de Constructori, Beneficiar și Supervizor, a fost necesitatea obținerii unor aprobări rapide din partea autorităților, în principal pentru devierile de trafic, dar și pentru alte aprobări din partea autorităților, pentru a reduce la minimum întârzierile și costurile suplimentare generate de acestea și pentru a limita durata lucrărilor de construcție.

Toate părțile au fost de acord să își unească eforturile pentru a veni în sprijinul implementării proiectul M6, conform planificării, cu impact minim asupra disconfortului pe care să îl resimtă participanții la trafic și locuitorii și au convenit, de asemenea, să programeze întâlniri viitoare frecvente, atât pentru a fi informate constant deopotrivă, cât și pentru a rezolva în mod optim orice eventuale probleme care ar putea apărea pe parcursul lucrărilor.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T).

Magistrala 6 este un proiect pentru România!

Biroul de coordonare a lucrărilor pentru viitoarea Magistrală 6 a fost vizitat oaspeți importanți. Delegația condusă de Dl. Hiroyuki Nagahama, Vicepreședintele Camerei Consilierilor, din cadrul Dietei Naționale a Japoniei, Dl. Masaaki Taniai, Mr. Satoshi Inoue și alți membri reprezentativi ai Camerei Consilierilor din Camera Superioară a parlamentului japonez, alături Excelența Sa, Dl. Takashi Katae, Ambasadorul Japoniei în România s-au întâlnit cu reprezentanți ai Direcției Tehnice și Investiții de la METROREX și cu Supervizorul proiectului, Asocierea PADECO Co., Ltd. – ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL Co., Ltd. – METROUL S.A.

Întâlnirea a prilejuit discuții despre progresul implementării proiectului și despre perspectiva derulării în cadrul parteneriatului strategic româno-japonez, Magistrala 6 fiind un reper investițional major, care reflectă în mod reprezentativ parteneriatul de succes dintre cele două țări.

Oaspeții au vizitat viitoarea stație de metrou Tokyo, aflată în vecinătatea Organizării de șantier principale, locul unde a fost găzduită vizita înalților demnitari. 

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T). Proiectarea și execuția Secțiunii Nord a noii Magistrale 6 este finanțată de la bugetul de stat și din fonduri externe rambursabile – credit extern JICA (Japan International Cooperation Agency).

Începând de marți, 03.09.2024, orele 23:00, traficul va fi restricționat pe breteaua din proximitatea pasajului suprateran Ikea, care se desprinde din DN1 la km 8+600;
Restricția se instituie în dreptul operatorului economic „Automobile Bavaria”, pe banda 1 a bretelei care se desprinde din DN1, pe sectorul cuprins între km 8+300 și km 8+450, pe sensul de deplasare Ploiești – București, începând de miercuri, 04.09.2024, orele 05:00.

Semnalizarea rutieră se efectuează conform cerințelor legale, iar implementarea se derulează în data de 03/04.09.2024, între orele 23:00 – 05:00.

Restricționarea traficului survine în vederea executării lucrărilor aferente Etapei 2 pentru viitoarea stație de metrou Tokyo, din cadrul contractului de execuție „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”, la viitoarea interstație de metrou Aeroport Băneasa – Tokyo, de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud.
Traficul se restricționează conform planului aprobat prin Avizul comun al C.N.A.I.R și I.G.P.R – Direcția Rutieră.
Avizul este valabil până la data de 31.12.2024.

Le mulțumim pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată.
Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T).

Stația Gara Băneasa, unul dintre cele mai active șantiere ale viitoarei Magistrale 6, Secțiunea Sud, a primit astăzi vizita oficială a Premierului Marcel Ciolacu și a Ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu.

În cadrul vizitei a fost prezentat stadiul lucrărilor la Magistrala 6 de metrou.

La eveniment au participat și reprezentanți ai Ministerului Transporturilor și Infrastructurii: Ionuț Săvoiu, Secretar de Stat, Mariana Ioniță, Secretar general precum și alți oficiali.

Vizita a fost găzduită de Metrorex prin directorul general, Mariana Miclăuș, constructorii Alsim Alarko-Makyol, Gülermak-Somet și Supervizorul proiectului – asocierea Padeco Co. Ltd. – Oriental Consultants Global Co. Ltd. – Metroul S.A.

Premierul Marcel Ciolacu a subliniat că singura soluție durabilă pentru dezvoltarea economică și pentru a rezolva problema traficului din București este reprezentată de investițiile în infrastructură, în special de extinderea rețelei de metrou.

Șeful Executivului a menționat că vor fi alocate toate resursele necesare pentru investițiile în infrastructura majoră și a menționat că urmează să discute cu ministrul de Interne și cu primarul Capitalei pentru a găsi soluții la problemele de trafic din București, care vor fi afectate de aceste lucrări.

Constructorul a prezentat stadiul lucrărilor pentru Secțiunea Sud în general și pentru viitoarea Stație Gara Băneasa care a făcut obiectul vizitei.

Oficialii au discutat cu jurnaliștii și cu reprezentanții echipei de implementare M6, menționând faptul că acest proiect se va bucura în continuare de atenția și sprijinul factorilor de decizie pentru investițiile în infrastructura din România.

Magistrala 6 este un proiect pentru România!

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T).

Magistrala 6 este un proiect major de infrastructură urbană, destinat locuitorilor și celor care vizitează capitala, din țară și din străinătate.

Cu toții ne dorim ca Bucureștiul să fie o capitală modernă, cu trafic fluid, eficient și ecologic, însă lucrările din șantier produc și disconfort pe care îl înțelegem, îl simțim și îl reducem cât putem de mult.

Șantierele pe care se lucrează pentru viitoarele stații vor avea ca rezultat traseul subteran de 14,2 km de cale dublă care va uni Gara de Nord cu Aeroportul Otopeni și vor scoate la lumină 12 stații noi de metrou.

Pe 24 august au început pregătirile pentru lucrările de la conexiunea Magistralei 6 cu actuala stație de metrou 1 Mai.

CE SE ÎNTÂMPLĂ CU TRAFICUL?

Circulația rutieră a fost deviată, în baza Planului de deviere a circulației avizat de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București, Direcția Transporturi, de Administrația Străzilor București și de Brigada Rutieră București.

Noile diagrame de funcționare a sistemelor de semaforizare de la intersecția Calea Griviței cu Strada Mureș și Bd. Ion Mihalache cu Strada Clăbucet și semnalizarea rutieră sunt aplicate conform legislației în vigoare, iar Brigada Rutieră supraveghează buna desfășurare a traficului în zonă. Vă rugăm să urmăriți informațiile comunicate de către STB, Primăria Capitalei și Brigada Rutieră București.

Măsura restricționării traficului este impusă de planul de lucrări pentru activități de execuție în cadrul contractului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”.

CÂT DUREAZĂ?

Avizul este valabil în perioada 10.08.2024 – 15.11.2024. Orice modificare eventuală care ar putea interveni pe parcurs va fi anunțată printr-o informare actualizată.

DE UNDE AFLĂM INFORMAȚIILE?

Pentru o comunicare cât mai eficientă, devierea și restricțiile de trafic au fost anunțate conform legislației în vigoare, cu cel puțin 7 zile înainte de instituirea restricțiilor.

Comunicăm în continuu locuitorilor din zonă și celor care traversează zona prin diferite metode, astfel încât să ne asigurăm că informațiile ajung la cât mai multă lume:

• Comunicat de presă

• Postări pe rețelele sociale

• Publicare de știri pe website M6

• Distribuire de flyere în zona 1 Mai

• Distribuire afișe la intrarea în clădiri rezidențiale în zona 1 Mai

• Montare bannere M6 pe gardurile de împrejmuire

• Soluționarea petițiilor și a întrebărilor venite din partea cetățenilor

• Informări ale altor instituții

CE ALTERNATIVE AVEM?

Încurajăm publicul călător care tranzitează zona de Nord -Vest a Capitalei să utilizeze metroul, o soluție potrivită pentru a ajunge rapid, ieftin și sigur la destinație. Totodată, în sprijinul publicului care locuiește în zona Metropolitană București-Ilfov, Metrorex oferă posibilitatea utilizării parcării Terminalului Multimodal Străulești, care are peste 600 de locuri de parcare.

Metrorex, prin Dispeceratul Central, monitorizează permanent traficul de călători și ia toate măsurile necesare atât prin preluarea fluxurilor crescute de utilizatori, cât și pentru reglarea corespunzătoare a intervalelor de circulație.

Totodată, în funcție de fluxul de călători, suplimentează punctele de lucru cu publicul (casierii/cabine de control acces).

Vă rugăm să urmăriți constant paginile noastre de pe rețelele sociale, pentru informații actualizate.

De asemenea, vă invităm să urmăriți pagina web www.magistrala6.ro unde găsiți informații la zi despre lucrările de șantier, dar și date generale despre Magistrala 6.

Le mulțumim pentru înțelegere și cooperare tuturor locuitorilor din zona 1 MAI, precum și tuturor participanților la trafic.

București, 14 august 2024

Metrorex anunță restricții de trafic rutier, programate să intre în vigoare la data de 24.08.2024, în zona 1 Mai. Măsura restricționării traficului este impusă de planul de lucrări pentru legătura cu actuala stație 1 Mai de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud, în cadrul contractului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”.

Planul de deviere a circulației este avizat conform legislației în vigoare.
Avizul este valabil în perioada 10.08.2024 – 15.11.2024. Orice modificare eventuală care ar putea interveni pe parcurs va fi anunțată printr-o informare actualizată. Restricția de trafic se va institui în intersecția Calea Griviței – Bd. Ion Mihalache, cu asigurarea unor variante ocolitoare, după cum urmează:
• pentru direcția dinspre Șoseaua Chitilei și Bd. Bucureștii Noi, alternativa o va reprezenta ruta Strada Carpați – Strada Mircești – Strada Caransebeș;
• pentru direcția dinspre Bd. Ion Mihalache și Calea Griviței, pentru relația de ieșire din capitală, alternativa o va reprezenta ruta Strada Clăbucet – Strada Aviator Popișteanu – Strada Soveja – Pod Constanța;
Până la demararea lucrărilor, se vor întocmi noi diagrame de funcționare a sistemelor de semaforizare de la intersecția Calea Griviței cu Strada Mureș și Bd. Ion Mihalache cu Strada Clăbucet. Semnalizarea rutieră se va face conform legislației în vigoare. Pentru asigurarea fluenței vehiculelor pe traseele de deviere, se va institui o restricție de tonaj de 3,5 t pe sensul dinspre Șoseaua Chitilei și Bd. Bucureștii Noi, cu excepția STB, conform planului de trafic aprobat. Pentru pietoni, traversarea se va asigura pe la trecerile existente în capetele tronsonului de drum restricționat. Operațiunile pregătitoare devierii de trafic se vor executa cu suportul și sub supravegherea Brigăzii Rutiere.

„Transportul public în zona 1 Mai se va îmbunătăți considerabil, odată cu beneficiile unei noi linii de metrou. Magistrala 6, încă un proiect major în dezvoltarea metroului bucureștean, va crește gradul de mobilitate a populației din capitală și din Ilfov. Le mulțumim anticipat pentru înțelegere tuturor locuitorilor din zona lucrărilor pentru Magistrala 6. Proiectele mari se construiesc prin eforturi mari, cu participarea tuturor celor care vor beneficia de avantajele acestora. De aceea, apelăm la bunăvoința participanților la trafic și a locuitorilor și ne preocupăm ca disconfortul creat să fie minim posibil”, precizează directorul general Metrorex, Mariana Miclăuș.

Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni. Aceasta va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă.
Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T).

Comunicat de presă