Category Archives: Sectiunea Sud

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii se numără printre instituțiile administrației publice centrale care face parte din Programul Oficial de Internship al Guvernului României, ediția 2025.

În această perioadă, studenți ai facultăților tehnice au fost repartizați pe departamentele de specialitate din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii în vederea aprofundării cunoștințelor din domeniul transporturilor și infrastructurii de transport.

Pentru completarea cunoștințelor și cu aspecte practice, programul de internship include și vizite pe șantiere aflate sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Șantierul Magistralei 6 de metrou este reprezentativ pentru lucrările majore de infrastructură urbană.

Vizita coordonată de Secretarul General în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, doamna de Mariana IONIȚĂ, împreună cu reprezentanți METROREX S.A., reprezentanți ai constructorului desemnat în realizarea Secțiunii SUD a proiectului: Lotul 1.1, Asocierea ALSIM ALARKO – MAKYOL (Secțiunea Sud, 1 Mai-Tokyo) și ai Supervizorul proiectului, Asocierea PADECO Co., Ltd. – ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL Co., Ltd. – METROUL S.A., s-a derulat pe șantierul viitoarei stații de metrou Tokyo.

Specialiștii din șantier le-au prezentat studenților activitățile în derulare la acest moment și le-au oferit ocazia de a vedea lucrările de tunel și tehnologiile utilizate pentru realizarea acestora.

Vizita tehnică a cuprins accesul în zona tunelurilor executate de cele două TBM-uri operaționale pe Secțiunea SUD, „Sfânta Maria” și „Sfânta Ana”.

Tinerii au întrebat, specialiștii le-au răspuns și le-au oferit informații detaliate, însoțite de exemple practice. Interesul manifestat de studenți s-a întâlnit cu așteptările specialiștilor din construcții și investiții în domeniul transportului public, și unii și ceilalți încrezători în proiectele care vor îmbunătăți gradul de mobilitate a oamenilor.

Magistrala 6 de metrou este prima legătură rapidă directă între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni, care integrează fluxurile regionale de transport aerian, feroviar și rutier.

14,2 km de cale dublă, 12 stații pe care vor circula 12 trenuri noi, reprezintă un mod rapid, comod și sigur pentru locuitori și turiști, asigurând un coridor de mobilitate între cele două aeroporturi și centrul Capitalei.

Viitoarea stație de metrou Tokyo, aferentă Secțiunii SUD a viitoarei Magistrale 6 de metrou, a fost vizitată din nou de încă un grup de studenți de la Universitatea Tehnică de Construcții București, însoțiți de cadre didactice.

Vizita a avut scop didactic, ca parte din activitățile practice prevăzute în cadrul programei U.T.C.B.

Specialiștii din șantier le-au prezentat studenților lucrările în desfășurare și le-au oferit explicații la fața locului despre tehnologiile utilizate.

Vizita tehnică a cuprins și accesul la cele două tuneluri pe care operează cele două TBM-uri, „Sfânta Maria” și „Sfânta Ana”.

Întrebările studenților și-au găsit răspunsuri direct de la personalul tehnic din șantier, iar întâlnirea le-a dat ocazia specialiștilor care construiesc metroul să completeze informațiile pe care cadrele didactice le-au transmis studenților la această vizită tehnică.

Ne bucură interesul real și constant pe care îl manifestă studenții facultăților tehnice pentru șantierul Magistralei 6 de metrou și constatăm de fiecare dată că aceste vizite demonstrează un interes maxim din partea studenților, viitorii specialiști în construcții.

Antreprenorul desemnat pentru proiectarea și execuția structurii de rezistență, galerii și tuneluri pentru Secțiunea SUD a viitoarei Magistrale 6 a sesizat că în zona Gara Băneasa – Fântâna Miorița, pe banda 1 a sensului București – Otopeni, carosabilul a suferit deteriorări pe o porțiune restrânsă. Deși situația este generată de temperaturile ridicate din ultimele zile, aceasta va fi remediată cu celeritate de personalul care lucrează în șantierul din apropiere, la viitoarea stație de metrou Gara Băneasa de pe aliniamentul M6.

Le mulțumim tuturor participanților la trafic pentru înțelegere!

Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Henri Coandă. Pe un traseu de 14,2 km aceasta va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroport Otopeni.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european.

Metrorex și constructorii noii magistrale de metrou consideră colaborările cu mediul academic extrem de importante.
Informațiile pe care studenții le dobândesc în facultate sunt baza formării lor ca viitori specialiști, dar esența profesiei de constructor este prin excelență una concretă, aplicată, bazată pe bune practici și pe aplicarea judicioasă a cunoașterii teoretice.

Metrorex și Asocierea Alsim Alarko – Makyol, Constructorul desemnat pentru proiectarea și execuția structurii de rezistență, galerii și tuneluri pentru Secțiunea SUD a viitoarei Magistrale 6 de metrou, 1 Mai – Tokyo, au găzduit o vizită a studenților Facultății de Geologie și Geofizică din cadrul Universității București.

Studenții înscriși în programul de studii de licență, anul II și III, însoțiți de cadre didactice, au primit informații relevante de la specialiștii Constructorului, în două dintre șantierele Secțiunii SUD: viitoarea stație de metrou Tokyo, unde sunt operaționale cele două utilaje TBM, „Sfânta Maria” și „Sfânta Ana” și viitoarea stație de metrou Gara Băneasa.