Skip to main content

Author Archives: Ceausescu Adriana

Vizită la nivel înalt pentru stadiul lucrărilor M6

Posted on by

Stația Gara Băneasa, unul dintre cele mai active șantiere ale viitoarei Magistrale 6, Secțiunea Sud, a primit astăzi vizita oficială a Premierului Marcel Ciolacu și a Ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu.

În cadrul vizitei a fost prezentat stadiul lucrărilor la Magistrala 6 de metrou.

La eveniment au participat și reprezentanți ai Ministerului Transporturilor și Infrastructurii: Ionuț Săvoiu, Secretar de Stat, Mariana Ioniță, Secretar general precum și alți oficiali.

Vizita a fost găzduită de Metrorex prin directorul general, Mariana Miclăuș, constructorii Alsim Alarko-Makyol, Gülermak-Somet și Supervizorul proiectului – asocierea Padeco Co. Ltd. – Oriental Consultants Global Co. Ltd. – Metroul S.A.

Premierul Marcel Ciolacu a subliniat că singura soluție durabilă pentru dezvoltarea economică și pentru a rezolva problema traficului din București este reprezentată de investițiile în infrastructură, în special de extinderea rețelei de metrou.

Șeful Executivului a menționat că vor fi alocate toate resursele necesare pentru investițiile în infrastructura majoră și a menționat că urmează să discute cu ministrul de Interne și cu primarul Capitalei pentru a găsi soluții la problemele de trafic din București, care vor fi afectate de aceste lucrări.

Constructorul a prezentat stadiul lucrărilor pentru Secțiunea Sud în general și pentru viitoarea Stație Gara Băneasa care a făcut obiectul vizitei.

Oficialii au discutat cu jurnaliștii și cu reprezentanții echipei de implementare M6, menționând faptul că acest proiect se va bucura în continuare de atenția și sprijinul factorilor de decizie pentru investițiile în infrastructura din România.

Magistrala 6 este un proiect pentru România!

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T).

Activități pregătitoare pentru demararea lucrărilor pe Secțiunea Nord a Magistralei 6 de metrou

Posted on by

METROREX S.A. informează în legătură cu progresul Secțiunii Nord a viitoarei Magistrale 6 de metrou, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni: în prezent Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S. – Somet SA, antreprenor desemnat pentru proiectarea și execuția Lotului 1.2 (Secțiunea Nord) al proiectului „Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni” elaborează Proiectul Tehnic de Execuție și va demara activități pregătitoare în vederea securizării perimetrului șantierelor.

Urmare a obținerii Autorizației de Construire cu sprijinul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a Primăriei Municipiului București, Primăriei Otopeni, și a Consiliului Județean Ilfov, în baza căreia vor fi demarate lucrările de execuție, activitățile pregătitoare vor începe la amplasamentele viitoarelor stații de metrou: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T). Proiectarea și execuția Secțiunii Nord a noii Magistrale 6 este finanțată de la bugetul de stat și din fonduri externe rambursabile – credit extern JICA (Japan International Cooperation Agency).

Viitoarea Magistrală 6 va oferi o alternativă de transport rapidă și confortabilă, facilitând accesul către destinații cheie din capitală și din județul Ilfov. Vă mulțumim pentru înțelegere și sprijinul acordat în realizarea acestui proiect de importanță majoră pentru comunitatea noastră

Informații utile despre zona 1 Mai

Posted on by
Informații utile despre Zona 1 mai

Magistrala 6 este un proiect major de infrastructură urbană, destinat locuitorilor și celor care vizitează capitala, din țară și din străinătate.

Cu toții ne dorim ca Bucureștiul să fie o capitală modernă, cu trafic fluid, eficient și ecologic, însă lucrările din șantier produc și disconfort pe care îl înțelegem, îl simțim și îl reducem cât putem de mult.

Șantierele pe care se lucrează pentru viitoarele stații vor avea ca rezultat traseul subteran de 14,2 km de cale dublă care va uni Gara de Nord cu Aeroportul Otopeni și vor scoate la lumină 12 stații noi de metrou.

Pe 24 august au început pregătirile pentru lucrările de la conexiunea Magistralei 6 cu actuala stație de metrou 1 Mai.

CE SE ÎNTÂMPLĂ CU TRAFICUL?

Circulația rutieră a fost deviată, în baza Planului de deviere a circulației avizat de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București, Direcția Transporturi, de Administrația Străzilor București și de Brigada Rutieră București.

Noile diagrame de funcționare a sistemelor de semaforizare de la intersecția Calea Griviței cu Strada Mureș și Bd. Ion Mihalache cu Strada Clăbucet și semnalizarea rutieră sunt aplicate conform legislației în vigoare, iar Brigada Rutieră supraveghează buna desfășurare a traficului în zonă. Vă rugăm să urmăriți informațiile comunicate de către STB, Primăria Capitalei și Brigada Rutieră București.

Măsura restricționării traficului este impusă de planul de lucrări pentru activități de execuție în cadrul contractului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”.

CÂT DUREAZĂ?

Avizul este valabil în perioada 10.08.2024 – 15.11.2024. Orice modificare eventuală care ar putea interveni pe parcurs va fi anunțată printr-o informare actualizată.

DE UNDE AFLĂM INFORMAȚIILE?

Pentru o comunicare cât mai eficientă, devierea și restricțiile de trafic au fost anunțate conform legislației în vigoare, cu cel puțin 7 zile înainte de instituirea restricțiilor.

Comunicăm în continuu locuitorilor din zonă și celor care traversează zona prin diferite metode, astfel încât să ne asigurăm că informațiile ajung la cât mai multă lume:

• Comunicat de presă

• Postări pe rețelele sociale

• Publicare de știri pe website M6

• Distribuire de flyere în zona 1 Mai

• Distribuire afișe la intrarea în clădiri rezidențiale în zona 1 Mai

• Montare bannere M6 pe gardurile de împrejmuire

• Soluționarea petițiilor și a întrebărilor venite din partea cetățenilor

• Informări ale altor instituții

CE ALTERNATIVE AVEM?

Încurajăm publicul călător care tranzitează zona de Nord -Vest a Capitalei să utilizeze metroul, o soluție potrivită pentru a ajunge rapid, ieftin și sigur la destinație. Totodată, în sprijinul publicului care locuiește în zona Metropolitană București-Ilfov, Metrorex oferă posibilitatea utilizării parcării Terminalului Multimodal Străulești, care are peste 600 de locuri de parcare.

Metrorex, prin Dispeceratul Central, monitorizează permanent traficul de călători și ia toate măsurile necesare atât prin preluarea fluxurilor crescute de utilizatori, cât și pentru reglarea corespunzătoare a intervalelor de circulație.

Totodată, în funcție de fluxul de călători, suplimentează punctele de lucru cu publicul (casierii/cabine de control acces).

Vă rugăm să urmăriți constant paginile noastre de pe rețelele sociale, pentru informații actualizate.

De asemenea, vă invităm să urmăriți pagina web www.magistrala6.ro unde găsiți informații la zi despre lucrările de șantier, dar și date generale despre Magistrala 6.

Le mulțumim pentru înțelegere și cooperare tuturor locuitorilor din zona 1 MAI, precum și tuturor participanților la trafic.

Vizita Ambasadorului Japoniei la șantierul noii Magistrale 6 de metrou

Posted on by

Pe 22 august, Excelența Sa Takashi Katae, Ambasadorul Japoniei în România, a efectuat o vizită de lucru la organizarea de șantier principală a noii Magistrale 6 de metrou și la amplasamentul viitoarei stații de metrou „Tokyo”. Această vizită reflectă angajamentul ambelor părți pentru succesul proiectului „Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni”.

În cadrul vizitei, ambasadorul s-a întâlnit cu directorul general Metrorex, Mariana Miclăuș, și cu reprezentanți ai Direcției Tehnice și Investiții de la Metrorex, precum și cu Supervizorul proiectului, Asocierea PADECO CO. LTD. – ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL.LTD – METROUL S.A. De asemenea, au fost prezenți și reprezentanții constructorilor implicați în cele două loturi ale proiectului: Lotul 1.1, ALSIM ALARKO – MAKYOL (Secțiunea Sud, 1 Mai-Tokyo), și Lotul 1.2, GULERMAK – SOMET (Secțiunea Nord, Tokyo-Aeroport Otopeni).

În timpul discuțiilor, oficialii au abordat stadiul actual al proiectului „Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni” și perspectivele de dezvoltare viitoare. Proiectul este realizat în parteneriat strategic cu Japonia și beneficiază de finanțare din bugetul de stat și din fonduri externe rambursabile, inclusiv un credit extern acordat de JICA (Japan International Cooperation Agency).

Vizita la șantierul viitoarei stații „Tokyo” a oferit ocazia directorului general Metrorex să prezinte stadiul lucrărilor la stația care va deveni un punct central de legătură între Secțiunea Sud și Secțiunea Nord ale magistralei. Stația poartă numele capitalei nipone, Tokyo, în semn de apreciere pentru sprijinul oferit de Japonia în realizarea acestui proiect.

Noua Magistrală 6 va avea un traseu de 14,2 km de cale dublă, pe care vor circula 12 trenuri moderne. Linia va include 12 stații, asigurând o legătură rapidă și eficientă între cartierul 1 Mai din București și Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni. Acest proiect emblematic este de utilitate publică și de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, și va contribui la îmbunătățirea mobilității cetățenilor prin integrarea în rețeaua de transport trans-europeană (TEN-T).

Magistrala 6 reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii de transport a României, oferind soluții de mobilitate sustenabile și confortabile pentru locuitorii capitalei și pentru turiștii care tranzitează Aeroportul Henri Coandă.

Metrorex anunță devierea traficului rutier în zona 1 Mai

Posted on by

București, 14 august 2024

Metrorex anunță restricții de trafic rutier, programate să intre în vigoare la data de 24.08.2024, în zona 1 Mai. Măsura restricționării traficului este impusă de planul de lucrări pentru legătura cu actuala stație 1 Mai de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud, în cadrul contractului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”.

Planul de deviere a circulației este avizat conform legislației în vigoare.
Avizul este valabil în perioada 10.08.2024 – 15.11.2024. Orice modificare eventuală care ar putea interveni pe parcurs va fi anunțată printr-o informare actualizată. Restricția de trafic se va institui în intersecția Calea Griviței – Bd. Ion Mihalache, cu asigurarea unor variante ocolitoare, după cum urmează:
• pentru direcția dinspre Șoseaua Chitilei și Bd. Bucureștii Noi, alternativa o va reprezenta ruta Strada Carpați – Strada Mircești – Strada Caransebeș;
• pentru direcția dinspre Bd. Ion Mihalache și Calea Griviței, pentru relația de ieșire din capitală, alternativa o va reprezenta ruta Strada Clăbucet – Strada Aviator Popișteanu – Strada Soveja – Pod Constanța;
Până la demararea lucrărilor, se vor întocmi noi diagrame de funcționare a sistemelor de semaforizare de la intersecția Calea Griviței cu Strada Mureș și Bd. Ion Mihalache cu Strada Clăbucet. Semnalizarea rutieră se va face conform legislației în vigoare. Pentru asigurarea fluenței vehiculelor pe traseele de deviere, se va institui o restricție de tonaj de 3,5 t pe sensul dinspre Șoseaua Chitilei și Bd. Bucureștii Noi, cu excepția STB, conform planului de trafic aprobat. Pentru pietoni, traversarea se va asigura pe la trecerile existente în capetele tronsonului de drum restricționat. Operațiunile pregătitoare devierii de trafic se vor executa cu suportul și sub supravegherea Brigăzii Rutiere.

„Transportul public în zona 1 Mai se va îmbunătăți considerabil, odată cu beneficiile unei noi linii de metrou. Magistrala 6, încă un proiect major în dezvoltarea metroului bucureștean, va crește gradul de mobilitate a populației din capitală și din Ilfov. Le mulțumim anticipat pentru înțelegere tuturor locuitorilor din zona lucrărilor pentru Magistrala 6. Proiectele mari se construiesc prin eforturi mari, cu participarea tuturor celor care vor beneficia de avantajele acestora. De aceea, apelăm la bunăvoința participanților la trafic și a locuitorilor și ne preocupăm ca disconfortul creat să fie minim posibil”, precizează directorul general Metrorex, Mariana Miclăuș.

Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni. Aceasta va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă.
Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T).

Comunicat de presă

Secțiunea Nord a Magistralei 6 de metrou a primit Autorizația de Construire

Posted on by

METROREX S.A. anunță obținerea Autorizației de Construire pentru Lotul 1.2 al Magistralei 6 de metrou, marcând un pas semnificativ în avansarea Proiectului „Magistrala 6. 1 Mai – Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni”. Acest segment, denumit Secțiunea Nord, va lega capitala României de principala poartă aeriană, Aeroportul Internațional Henri Coandă, asigurând astfel o conexiune vitală în cadrul rețelei de transport european (TEN-T).

Lucrarea este realizată de Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA, în baza contractului de proiectare și execuție lucrări de structură de rezistență semnat cu Metrorex S.A. pentru acest lot, care include un traseu de 7,6 km între Stațiile Tokyo și Aeroport Otopeni.

La acest moment Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA elaborează Proiectul Tehnic de Execuție necesar pentru emiterea Ordinului de Începere a Execuției Lucrărilor.

Segmentul de Nord, Lotul 1.2, se întinde pe o distanta de 7,6 kilometri incluzând stațiile Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni. Acest traseu va include, de asemenea, șase segmente de interstații: Tokyo – Washington, Washington – Paris, Paris – Bruxelles, Bruxelles – Otopeni, Otopeni – Ion I.C. Brătianu, și Ion I.C. Brătianu – Aeroport Otopeni.

„Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, proiectarea și execuția secțiunii Nord fiind finanțată de la bugetul de stat și fonduri externe rambursabile – credit extern JICA (Japan International Cooperation Agency).

Această conexiune nouă și rapidă se adresează tuturor locuitorilor Capitalei, oamenilor de afaceri, navetiștilor, turiștilor și va asigura îmbunătățirea oportunităților privind activitatea și călătoriile, mediul și calitatea vieții. Noua linie de metrou va deservi o zonă cu un potențial ridicat de cerere pentru transport rapid, sigur și eficient. De asemenea, siguranța în trafic se va îmbunătăți semnificativ. 

Restricții de trafic la Piața Montreal – Piața Presei Libere

Posted on by

Metrorex anunță modificarea perioadei de implementare a restricțiilor în zona Piața Montreal – Piața Presei Libere. Restricțiile, inițial programate să înceapă pe 6 iulie 2024, vor intra în vigoare începând cu data de 13 iulie 2024, la solicitarea Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI).

Activități de execuție la viitoarea stație de metrou Piața Montreal de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud, din cadrul contractului de execuție „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo” impun necesitatea închiderii celor trei benzi de circulație existente pe Bd. Mărăști, pe relația Piața Montreal – Piața Presei Libere.

Măsura de restricționare este programată pentru perioada 06.07.2024 – 07.09.2024; orice modificare eventuală va fi anunțată printr-o informare actualizată.

Planul de deviere a circulației este avizat de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București, Direcția Transporturi, prin Avizul nr. 4257/08.04.2024, de Administrația Străzilor București și de Brigada Rutieră București, prin Avizul nr. 2791116 SSR/BS/10.05.2024.

Devierea traficului și semnalizarea rutieră pe zona lucrărilor se efectuează conform legislației în vigoare.

Aceasta va fi semnalizată prin instalarea de panouri informative cu privire la restricție, în intersecțiile: Bd. Ion Mihalache – Str. Aviator Popișteanu, Str. Aviator Popișteanu – Bd. Expoziției, Str. Parcului – Bd. Expoziției – Str. Aviator Traian Vasile, Bd. Mărăști – Str. Alexandru Constantinescu și Bd. Mărăști – Bd. Mareșal Alexandru Averescu.

Pentru pietoni, traversarea se va asigura pe la trecerile existente în capetele tronsonului de drum restricționat.

Operațiunile pregătitoare devierii de trafic se vor executa cu suportul și sub supravegherea Brigăzii Rutiere.

Apelăm și de această dată la bunăvoința participanților la trafic, în perioada care urmează și le mulțumim anticipat pentru înțelegere tuturor celor afectați de disconfortul lucrărilor de execuție pentru Magistrala 6 de metrou.

Comunicatul de presă

Restricții de trafic rutier în zona Piața Montreal – Piața Presei Libere

Posted on by

București, 27 iunie, 2024 – Pentru activități de execuție în cadrul contractului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”, METROREX anunță restricții de trafic rutier, programate să intre în vigoare la data de 06.07.2024 până la 07.09.2024. Măsura restricționării traficului este impusă de planul de lucrări pentru viitoarea stație de metrou Piața Montreal de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud. Orice modificare eventuală care ar putea interveni pe parcurs va fi anunțată printr-o informare actualizată.     

Planul de deviere a circulației este avizat de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București, Direcția Transporturi, prin Avizul nr. 4257/08.04.2024, de Administrația Străzilor București și de Brigada Rutieră București, prin Avizul nr. 2791116 SSR/BS/10.05.2024.

Restricția de circulație se va institui în zona Piața Montreal – Piața Presei Libere și constă în ocuparea celor trei benzi de circulație existente pe Bd. Mărăști, pe relația Piața Montreal – Piața Presei Libere.

Devierea traficului pe zona lucrărilor se efectuează conform legislației în vigoare și va fi semnalizată prin instalarea de panouri informative cu privire la restricție, în intersecțiile: Bd. Ion Mihalache – Str. Aviator Popișteanu, Str. Aviator Popișteanu – Bd. Expoziției, Str. Parcului – Bd. Expoziției – Str. Aviator Traian Vasile, Bd. Mărăști – Str. Alexandru Constantinescu și Bd. Mărăști – Bd. Mareșal Alexandru Averescu. Pentru pietoni, traversarea se va asigura pe la trecerile existente în capetele tronsonului de drum restricționat.

Operațiunile pregătitoare devierii de trafic se vor executa cu suportul și sub supravegherea Brigăzii Rutiere.

„Apelăm și de această dată la bunăvoința participanților la trafic, în perioada care urmează și le mulțumim anticipat pentru înțelegere tuturor celor afectați de disconfortul lucrărilor de execuție pentru Magistrala 6 de metrou. Proiectele mari se construiesc prin eforturi mari, cu participarea tuturor celor care vor beneficia de avantajele acestora și ne preocupăm pe cât posibil ca disconfortul creat să fie minim posibil.”, afirmă Mariana MICLĂUȘ, Director General Metrorex S.A. „Magistrala 6 este încă un proiect major în dezvoltarea metroului bucureștean, pentru extinderea rețelei existente de metrou, crescând gradul de mobilitate a populației din zona metropolitană București și orașul Otopeni. M6 este un proiect pentru România! „, precizează Directorul General Metrorex S.A.

Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni, fără transbordare la stația 1 Mai.  Aceasta va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T), finanțat din fonduri externe rambursabile și nerambursabile.

Comunicatul de presă

Restricții de trafic rutier pe Șoseaua București – Ploiești

Posted on by

București, 20 iunie, 2024 – Pentru activități pregătitoare din cadrul contractului de execuție „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1Mai-Tokyo”, la viitoarea stație de metrou Gara Băneasa de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud, METROREX anunță restricții de trafic rutier, programate să intre în vigoare la data de 29 iunie 2024.

Planul de deviere a circulației este avizat de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București, Direcția Transporturi, prin Avizul nr. 212464/17.01.2024, de Administrația Străzilor București și de Brigada Rutieră București, prin Avizul nr. 2791087 SSR/BS/10.05.2024.
Restricția de circulație se va institui pe Șoseaua București – Ploiești, în zona Gării Băneasa – Fântâna Miorița și constă în ocuparea a două benzi de circulație pe sensul de intrare în București (banda I și banda II). Traficul rutier se va desfășura pe două benzi de circulație pe fiecare sens al Șoselei București – Ploiești, în zona menționată mai sus.

Operațiunile pregătitoare devierii de trafic se vor executa cu suportul și sub supravegherea Brigăzii Rutiere.
Devierea traficului pe zona lucrărilor se efectuează conform legislației în vigoare.

„Magistrala 6 este încă un proiect major în dezvoltarea metroului bucureștean, pentru extinderea rețelei existente de metrou, crescând gradul de mobilitate a populației din zona metropolitană București și orașul Otopeni. M6 este un proiect pentru România! Apelăm la înțelegerea participanților la trafic, în perioada care urmează. Proiectele mari se construiesc prin eforturi mari, cu participarea tuturor celor care vor beneficia de avantajele acestora”, afirmă Mariana MICLĂUȘ, Director General Metrorex S.A. „M6 este o conlucrare locală, regională și internațională, care va stabili prima legătură rapidă directă între Gara de Nord și Aeroportul Internațional Henri Coandă, integrând fluxurile regionale de transport aerian, feroviar și rutier și realizând un pol principal de conexiune intermodală în Rețeaua transeuropeană de transport, contribuind la dezvoltarea mobilității sustenabile și la realizarea obiectivelor UE în materie de mobilitate durabilă”, precizează Directorul General Metrorex S.A.

Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni, fără transbordare la stația 1 Mai. Aceasta va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă. Această conexiune nouă și rapidă se adresează tuturor locuitorilor Capitalei, oamenilor de afaceri, navetiștilor, turiștilor și va asigura îmbunătățirea oportunităților privind activitatea și călătoriile, mediul și calitatea vieții. Noua linie de metrou va deservi o zonă cu un potențial ridicat de cerere pentru transport rapid, sigur și eficient. De asemenea, siguranța în trafic se va îmbunătăți semnificativ.
Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T), finanțat din fonduri externe rambursabile și nerambursabile.

Comunicatul de presă

Metrorex și Ministerul Transporturilor au semnat contractul de finanțare prin PNRR

Posted on by

București, 4 iunie, 2024 – Metrorex și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii au semnat, astăzi, contractul de finanțare pentru proiectul ”M6 București: tronsonul 1 Mai -Tokyo (6 stații) lungime: 6,6 km” finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNNR). 

Obiectivul de investiții „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T) și are o valoare de 9.337.084.108 lei. 

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” va avea 12 trenuri, un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă. Proiectul este împărțit în două loturi: Lot 1.1 Secțiunea de Sud (1 Mai – Tokyo) ( 6,6 km și cuprinde 6 stații) și Lot 1.2. Secțiunea de Nord (Tokyo – Aeroport Otopeni)(7,6 km și 6 stații) 

Această conexiune nouă și rapidă se adresează tuturor locuitorilor Capitalei, oamenilor de afaceri, navetiștilor, turiștilor și va asigura îmbunătățirea oportunităților privind activitatea și călătoriile, mediul și calitatea vieții. Noua linie de metrou va deservi o zonă cu un potențial ridicat de cerere pentru transport rapid, sigur și eficient. De asemenea, siguranța în trafic se va îmbunătăți semnificativ. 

Linia de metrou M6, în integralitate subterană, va asigura un sistem de transport rapid de mare capacitate între Aeroportul Internațional Henri Coandă Otopeni-Bucureșți și zona centrală a orașului, contribuind astfel la dezvoltarea economiei regionale și la îmbunătățirea mediului urban prin reducerea congestionării traficului rutier, accidentelor în trafic și poluării aerului. 

Comunicatul de presă