Studenți înscriși în programul de studii de licență, anul II, de la Facultatea de Căi Ferate, Drumuri și Poduri – UTCB au participat, în cadrul stagiului de practică, la o vizită tehnică pe șantierul viitoarei Magistrale 6 de metrou.
Studenții au vizitat viitoarea stație de metrou Tokyo, de pe Secțiunea SUD, (de unde cele două utilaje TBM, “Sfânta Maria” și “Sfânta Ana” au început lucrările de tunel către stația 1 Mai) și viitoarea stație de metrou Ion I. C. Brătianu, de pe Secțiunea NORD.
Cu această ocazie, tinerii au putut asista la diverse etape de execuție aflate în derulare la acest moment în cele două zone de lucrări și au primit informații detaliate despre procesele tehnice, de la specialiștii din șantier.
Întâlnirea a fost productivă și interactivă, studenții au aflat răspunsuri la multe întrebări și au fost impresionați de complexitatea lucrărilor și de desfășurarea de resurse umane și tehnice.
Metrorex privește cu deschidere dialogul cu mediul tehnic academic, luând în considerare faptul că pregătirea acestor tineri trebuie să asocieze constant studiul teoretic și experiența practică.
În vederea realizării lucrărilor pregătitoare la viitoarea stație de metrou Otopeni, în cadrul proiectului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni) s-au instituit următoarele restricții de circulație în localitatea Otopeni:
-Sensul de circulație spre București al Drumului Național nr. 1, între km 13+493 și km 14+345, a fost restricționat la 2 benzi.
-Stația de transport public pentru liniile 441, 442, 443, 446, 447, 448, 100 și Linia Albastră, sensul către București, a fost relocată cu 50 de metri în direcția București.
-Relația străzii 23 August cu Drumul Național nr. 1 a fost închisă, afectând traseele liniilor 403 și Linia Albastră.
Restricțiile au fost implementate conform avizului emis de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (C.N.A.I.R.) și Inspectoratul General al Poliției Române – Direcția Rutieră și respectă prevederile Ordinului MI-MT nr. 1112/2000 privind instituirea restricțiilor de circulație.
Semnalizarea rutieră temporară aferentă restricțiilor a fost implementată conform planului aprobat de autoritățile menționate anterior.
Vă mulțumim pentru înțelegere și cooperare.
Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Henri Coandă. Aceasta va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroport Otopeni.
La data de 23.06.2025, la Palatul Parlamentului, a fost semnat documentul strategic de colaborare în domeniul Transporturilor, Energiei și Digitalizării, între Guvernul Japoniei, reprezentat de Excelența Sa domnul Akiyoshi KATO – viceministrul al Economiei, Comerțului și Industriei din Japonia și Guvernul României, reprezentat de doamna Mariana IONIȚĂ – Secretar General în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
În cadrul ceremoniei de semnare a documentului strategic, ce a avut loc la Palatul Parlamentului, părțile implicate au prezentat strategiile proprii în domeniul Transporturilor, Energiei și Digitalizării, proiectele aflate în implementare, precum și proiectele strategice viitoare ce vor conduce la dezvoltarea durabilă în domeniile strategice mai sus menționate.
Directorul General Metrorex, Mariana Miclăuș, a participat la dialogul prilejuit de acest eveniment alături de E.S. Takashi KATAE – Ambasadorul Japoniei în România.
După ceremonia de semnare a documentului strategic de colaborare în domeniul Transporturilor, Energiei și Digitalizării, delegația japoneză a făcut o serie de vizite de lucru tematice, inclusiv la viitoarea Magistrală 6 de metrou, finanțată de la bugetul de stat al României, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și fonduri externe rambursabile, prin PNRR (Programul Național de Redresare și Reziliență) și prin Acordul de Împrumut ROM-P5 acordat de JICA (Japan International Cooperation Agency).
Oficiali japonezi, membri ai parlamentului nipon și reprezentanți ai unor companii japoneze din regiune au vizitat viitoarele stații de metrou Aeroport Băneasa, secțiunea SUD și Aeroport Otopeni, secțiunea NORD de pe aliniamentul viitoarei Magistrale 6. Vizita a fost găzduită de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, de Directorul General al Metrorex, doamna Mariana Miclăuș, de reprezentanții constructorilor implicați în realizarea celor două secțiuni ale proiectului: Lotul 1.1, Asocierea ALSIM ALARKO – MAKYOL (Secțiunea Sud, 1 Mai-Tokyo), și Lotul 1.2, Asocierea GULERMAK – SOMET (Secțiunea Nord, Tokyo-Aeroport Otopeni), precum și de Supervizorul proiectului, Asocierea PADECO Co., Ltd. – ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL Co., Ltd. – METROUL S.A.
Aeroporturile sunt porți deschise către lume, astfel încât ambele obiective vizitate sunt reprezentative pentru caracterul local, regional și internațional al viitoarei Magistrale 6 de metrou, dar și pentru parteneriatul strategic dintre România și Japonia.
În plan local, viitoarea Magistrală 6 de metrou va crește gradul de mobilitate a populației din zona metropolitană București și orașul Otopeni, în plan regional integrează fluxurile regionale de transport aerian, feroviar și rutier, fiind prima legătură rapidă directă între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni, iar în plan internațional reprezintă un pol principal de conexiune intermodală în rețeaua transeuropeană de transport menită să îndeplinească obiectivele UE în materie de mobilitate durabilă.
Le mulțumim partenerilor japonezi pentru sprijinul susținut acordat dezvoltării infrastructurii de metrou!
Pe 29 mai, cu ocazia apropierii Zilei Copilului, elevii Liceului Teoretic „Ioan Petruș” din Otopeni au fost invitați de către antreprenorii desemnați pentru proiectarea și execuția structurii de rezistență, galerii și tuneluri, să viziteze șantierul viitoarei stații de metrou Ion I.C. Brătianu, parte a Magistralei 6 de metrou.
Dacă pentru bucureșteni metroul este o prezență obișnuită, pentru Otopeni acesta reprezintă o premieră: un proiect de mobilitate modernă, care va lega Gara de Nord de Aeroportul Internațional Henri Coandă.
Elevii și profesorii au ales să transforme vizita într-o lecție de limba engleză desfășurată într-un context real – chiar în apropierea unuia dintre cele mai importante puncte de transport internațional ale Capitalei. Alegerea nu a fost întâmplătoare: primul metrou din lume a fost inaugurat la Londra în 1863, iar proiectul M6 se realizează astăzi cu o echipă mixtă, națională și internațională, unde limba engleză este un instrument de lucru esențial.
Copiii au putut vedea o etapă de construcție a stației de metrou Ion I. C. Brătianu din Otopeni și au fost antrenați într-un exercițiu de imaginație pe care l-au exprimat prin idei și mesaje scrise pe o tablă instalată în șantier și prin desene cu tema: „Cum văd eu o stație de metrou?”
Evenimentul marca Metrorex a fost organizat cu participarea antreprenorilor care lucrează pe secțiunea Nord (Gulermak – Somet) și pe secțiunea Sud (Asocierea Alsim Alarko-Makyol) a viitoarei Magistrale 6 de metrou și a Supervizorului proiectului, Asocierea PADECO Co., Ltd. – ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL Co., Ltd. – METROUL S.A.
La mulți ani tuturor copiilor! Ne bucurăm că am putut marca această zi printr-o întâlnire cu viitorul transportului urban – un viitor pe care îl construim, zi de zi, pentru ei.
Vă invităm să explorați creațiile artistice ale elevilor de la Liceul Teoretic „Ioan Petruș” din Otopeni, inspirate de vizita recentă pe șantierul viitoarei stații de metrou Ion I.C. Brătianu, din cadrul proiectului Magistrala 6!
Metrorex a semnat astăzi, 26 martie 2025, contractul ce are ca obiect: „Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni). Pachet 2: Proiectare şi execuţie lucrări de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi”.
Contractul a fost semnat între Metrorex și Asocierea SOMET S.A., SALCEF S.p.A., THEDA MAR DESIGN S.R.L., TIAB S.A., UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT S.A., ALTIMATE S.A., în prezența Secretarului General din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Mariana Ioniță.
“Semnarea acestui contract reprezintă un pas important în dezvoltarea unei rețele de metrou moderne și eficiente. Proiectul „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)”, va răspunde uneia dintre cele mai importante nevoi ale cetățenilor: conectivitatea între cea mai importantă poartă feroviară, gara București Nord, și cel mai important aeroport din țară, Aeroportul Internațional Henri Coandă.
În cadrul acestui contract, cu un impact direct asupra confortului și eficienței transportului public din zona București-Ilfov, vor fi realizate lucrări de arhitectură, cale de rulare, dar și instalarea sistemelor electromecanice și de curenți slabi. Proiectul Magistrala 6 este un proiect complex, ce va înlesni deplasarea a mii de călători, reducând semnificativ timpii de călătorie și contribuind la diminuarea congestionării traficului rutier. De asemenea, acest proiect este o dovadă clară a angajamentului Metrorex pentru dezvoltarea și modernizarea infrastructurii de transport, cu scopul de a oferi cetățenilor un sistem mai rapid, mai sigur, eficient și ecologic.
Îmi exprim și de această dată încrederea că această colaborare între autorități, constructori, parteneri și angajații metroului va aduce rezultate foarte bune, iar lucrările vor fi finalizate la standardele de calitate și în termenele stabilite.”, a declarat la semnarea contractului Mariana Miclăuș, director general Metrorex.
Durata de execuție a contractului este de 44 luni și include activitățile de proiectare, execuție, avizare și activitățile conexe, conform legislației în vigoare.
Contractul a fost atribuit prin procedura de licitație deschisă, în SEAP, pe baza criteriului de atribuire „Cel mai bun raport calitate – preț”.
Valoarea contractului este de 1.667.516.058,64 lei, fără TVA. Sursele de finanțare ale contractului sunt asigurate din fonduri de la Bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
Metrorex anunță emiterea Ordinului de Începere a Execuției Lucrărilor pentru stația Ion I.C. Brătianu, una dintre stațiile viitoarei Magistrale 6 de metrou, Secțiunea Nord. Acest moment reprezintă un progres important în implementarea Proiectului „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni”.
În perioada următoare, echipele de specialiști ale Constructorului desemnat, Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S. – Somet SA vor demara activitățile pregătitoare, lucrările de organizare a șantierului și primele etape de construcție.
Magistrala 6 de metrou va avea 12 stații noi, un traseu total de 14,2 km de cale dublă, pe care vor circula 12 trenuri noi și moderne.
Secțiunea Nord (Lotul 1.2) reprezintă segmentul cuprins între stațiile Tokyo și Aeroportul Otopeni, are un traseu de 7,6 km și va cuprinde șase stații noi: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni.
Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, fiind finanțată de la bugetul de stat și fonduri externe rambursabile – credit extern JICA (Japan International Cooperation Agency).
În cea de-a doua zi a SUMMIT-ului Zilele Feroviare, 29-30 octombrie 2024, ediția a XIX-a, directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, a prezentat atât stadiul actual al proiectelor metroului, aflate în derulare, cât și al celor aflate în pregătire.
METROREX participă prin tradiție la acest eveniment de referință pentru Europa de Est, care reunește anual nume reprezentative locale și internaționale.
Invitată să țină o prezentare în cadrul panelului “Modernizarea infrastructurii feroviare, urbane și periurbane”, doamna Miclăuș a subliniat angajamentul Metrorex față de extinderea și modernizarea rețelei de metrou bucureștene.
Printre proiectele discutate se numără dezvoltarea de viitoare magistrale: Magistrala 4, Magistrala 5, Magistrala 6, Magistrala 7 și Magistrala 8, dar și extensii ale celor deja existente, ce se vor realiza în colaborare cu autoritățile locale.
Pe lângă prezentările specialiștilor din domeniu, în cadrul Zilelor Feroviare, Metrorex alături de ceilalți membrii ai industriei a fost prezent cu un stand unde cei interesați, au putut afla cele mai recente noutăți ale companiei.
Specialiștii în domeniu reuniți în cadrul Summitului au participat la o prezentare chiar pe șantierul viitoarei Magistrale 6 de metrou, noua linie care va lega Gara de Nord de Aeroportul Internațional Henri Coandă.
În încheierea primei zile a Conferinței, participanții au avut ocazia de a vizita una dintre viitoarele stații de metrou de pe aliniamentul Magistralei 6, 1 Mai – Otopeni, Secțiunea Sud.
Vizita a fost organizată la viitoarea stație de metrou Gara Băneasa, cu sprijinul Constructorului desemnat pentru proiectarea și execuția lucrărilor de structură de rezistență Secțiunea Sud, Asocierea Alsim Alarko-Makyol și a Supervizorului proiectului, Asocierea PADECO Co., Ltd. – ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL Co., Ltd. – METROUL S.A.
METROREX a ales să prezinte un exemplu grăitor de șantier în lucru pentru a completa discuțiile și dezbaterile interesante din cadrul evenimentului și pentru a le oferi participanților încă o confirmare că dezvoltarea prin investiții este o realitate concretă, în plină desfășurare.
Cu prilejul SUMMIT-ului Zilele Feroviare, 29-30 octombrie 2024, ediția a XIX-a, Directorul General METROREX, Mariana Miclăuș le-a vorbit participanților în deschiderea evenimentului despre metroul bucureștean, un mijloc de transport definitoriu pentru mobilitatea Capitalei.
Cu o experiență de o viață în domeniu și anticipând sărbătorirea a 45 de ani de existență a METROREX, directorul companiei le-a mulțumit tuturor celor care susțin metroul: autorități, colaboratori și, nu în ultimul rând, călătorilor.
Au fost reiterate cu acest prilej valorile companiei care definesc metroul ca cea mai eficientă și ecologică alternativă de transport urban.
Dincolo de preocuparea continuă de îmbunătățire a standardelor de calitate și siguranță, METROREX înseamnă o serie neîntreruptă de investiții pentru dezvoltarea rețelei actuale și viitoare.
Pe lângă prezentările din cadrul evenimentului, participanții au avut prilejul de a afla informații actualizate despre lucrările la Magistrala 6 de metrou, noua linie care va lega Gara de Nord de Aeroportul Internațional Henri Coandă.
METROREX S.A. informează în legătură cu progresul Secțiunii Nord a viitoarei Magistrale 6 de metrou, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni: în prezent Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S. – Somet SA, antreprenor desemnat pentru proiectarea și execuția Lotului 1.2 (Secțiunea Nord) al proiectului „Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni” elaborează Proiectul Tehnic de Execuție și va demara activități pregătitoare în vederea securizării perimetrului șantierelor.
Urmare a obținerii Autorizației de Construire cu sprijinul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a Primăriei Municipiului București, Primăriei Otopeni, și a Consiliului Județean Ilfov, în baza căreia vor fi demarate lucrările de execuție, activitățile pregătitoare vor începe la amplasamentele viitoarelor stații de metrou: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni.
Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european (TEN-T). Proiectarea și execuția Secțiunii Nord a noii Magistrale 6 este finanțată de la bugetul de stat și din fonduri externe rambursabile – credit extern JICA (Japan International Cooperation Agency).
Viitoarea Magistrală 6 va oferi o alternativă de transport rapidă și confortabilă, facilitând accesul către destinații cheie din capitală și din județul Ilfov. Vă mulțumim pentru înțelegere și sprijinul acordat în realizarea acestui proiect de importanță majoră pentru comunitatea noastră
Mărțișorul este mai mult decât un simplu simbol al primăverii – este o tradiție cu rădăcini adânci în cultura românească, o punte între trecut și viitor, între natură și om.
📜 Origini și Evoluție
🔍 Cercetările arheologice atestă existența mărțișorului de peste 8.000 de ani, fiind asociat cu obiceiurile dacice și romane. În trecut, oamenii purtau amulete din pietricele vopsite în alb și roșu, legate cu un fir împletit, pentru noroc și protecție.
🏛 În Roma Antică, 1 martie marca începutul primăverii și al noului an, sub patronajul lui Marte, zeul războiului, dar și al fertilității și regenerării naturii.
🎨 Semnificația Culorilor
🔴 Roșu – simbolizează viața, pasiunea și energia. ⚪ Alb – reprezintă puritatea, echilibrul și înțelepciunea.
Împreună, cele două culori reflectă lupta contrariilor – iarna și primăvara, întunericul și lumina, trecutul și viitorul.
🌿 Tradiții și Obiceiuri
Mărțișorul a fost purtat dintotdeauna ca un talisman aducător de noroc, sănătate și prosperitate. După o anumită perioadă, acesta era: 🌳 Legat de crengile unui copac înflorit – pentru a aduce belșug și fertilitate. 💦 Aruncat în râu – într-un ritual ce marca începutul unui nou ciclu al vieții.
