Săptămâna Europeană a Mobilității 2026: metroul, dincolo de peron

Metrorex a deschis Depoul Străulești și simulatorul de cabină pentru conducerea trenului de metrou, din stația Valea Ialomiței.

Aproximativ 3.000 de orașe din Europa și din afara ei au marcat, între 16 și 22 septembrie, Săptămâna Europeană a Mobilității, campania Comisiei Europene dedicată transportului urban durabil. Bucureștiul și Ilfovul și-au concentrat evenimentele în weekendul 19–20 septembrie, iar Metrorex a deschis publicului Depoul Străulești și simulatorul de conducere a trenurilor.

O campanie care se încheie cu Ziua fără Mașini

Campania “Săptămâna Europeană a Mobilității” are loc în fiecare an în aceeași săptămână, 16–22 septembrie, și se închide pe 22 septembrie cu Ziua Mondială fără Mașini, când orașele participante regândesc felul în care sunt folosite străzile, făcând loc oamenilor în locul automobilelor. Anul acesta, organizatorii au păstrat mesajul din 2025, „Mobilitate pentru toți”, și i-au adăugat o dimensiune nouă: echitatea între generații. Pe scurt, transportul trebuie să funcționeze pentru copii, adulți și seniori deopotrivă.

La deschiderea campaniei, comisarul european pentru transport durabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, a transmis că deciziile de astăzi – cum călătorim, cum ne proiectăm orașele, în ce investim – stabilesc ce mobilitate vor moșteni cei care vin după noi. Comisarul a participat la evenimentele de la Strasbourg și de la Salonic, în cadrul CIVITAS Forum 2026.

București–Ilfov: tramvaie istorice, tururi în depouri, Trenul Prezidențial

În regiunea București-Ilfov, programul a fost coordonat de TPBI, împreună cu Primăria Capitalei și STB, cu participarea CFR și Metrorex. Parcul Regele Mihai I a fost punctul de plecare al liniilor speciale către obiective din Ilfov și a găzduit plimbări cu bicicleta și concerte de fanfară. La Gara Basarab a fost organizată o expoziție de vehicule istorice de transport public, cu plecări speciale de tramvai și troleibuz. Autobaza și depoul STB de pe Șoseaua Giurgiului au primit vizitatori în tururi ghidate, iar la Gara de Nord publicul a putut vizita Trenul Prezidențial, automotorul Malaxa nr. 780, Salonul Regal și Muzeul CFR.

Metrorex: #TogetherBeyondThePlatform

Metrorex a ales să arate publicului ce nu se vede de pe peron. Sub mesajul #TogetherBeyondThePlatform, sâmbătă și duminică, între orele 10:00 și 13:00, s-au organizat două serii de evenimente, cu locuri limitate și înscriere prealabilă:

• la Depoul Străulești, vizitatorii au pășit într-un loc mai puțin accesibil publicului: locul în care își au „casa” trenurile de metrou. Au descoperit cum este organizat un depou, cât de amplu este un astfel de spațiu și ce se întâmplă cu trenurile atunci când nu sunt în circulație. Pentru cei mai mici dintre vizitatori, Muzeul Metrorex din Depoul Străulești a pregătit o surpriză: aceștia au participat la un atelier de fibră optică, unde au avut ocazia să descopere, într-un mod interactiv și distractiv, câteva dintre tehnologiile care fac posibilă funcționarea sistemelor de transport cu metroul.
• la Valea Ialomiței, la simulatorul de cabină pentru conducerea trenului de metrou, participanții au avut ocazia să descopere o zi din viața unui mecanic de tren și să afle ce înseamnă responsabilitatea acestei meserii. Au putut experimenta chiar ei conducerea trenului într-un mediu de simulare și au descoperit cum se pregătesc și se antrenează mecanicii pentru a putea asigura, zi de zi, transportul în siguranță al călătorilor.

Magistrala 6, testul practic al temei europene

Magistrala 6 este, în practică, răspunsul Bucureștiului la întrebarea pusă de campania europeană: ce mobilitate lăsăm generațiilor următoare?

Linia 1 Mai – Otopeni, 14,2 km de cale dublă și 12 stații, va lega rețeaua de metrou a Capitalei de Aeroportul Internațional Henri Coandă. Metroul se construiește o dată și circulă decenii: linia spre Otopeni va fi folosită de oameni care astăzi nu s-au născut și va scoate din trafic mașini care astăzi nu s-au fabricat. Pentru copilul de la pupitrul simulatorului, drumul la aeroport va fi un bilet de metrou; pentru părinții lui, un timp de parcurs pe care se pot baza; pentru bunici, un tren la care se ajunge fără scări.

Magistrala 6 este un proiect pentru România!